| 市民生活水平的提高，电动自行车以时尚、便捷、环保成为一种新兴的交通工具，越来越受到市民的青睐。但是由于电动自行车的“身份”尚处于界定不明的现状，造成的无牌照、难管理，引发了一系列交通及治安案件。甚至一些商家为迎合消费者的需求，一味地提高了电动自行车的速度，无疑加大了事故向记者说，由于兰州市的交通状况不太好，上下班高峰期容易塞车，骑车反而比坐车快；与摩托车、自行车比起来，电动自行车既省力又省钱；另外，电动自行车在环保上优于其他燃油机是市民有目共睹的。在调查中发现，大多数市民比较看好电动自行车的发展空间。但是，由于管理、经营、质量、服务上的问题一直困扰着兰州市电动车的发展。在兰新电器市场、陇西路等电动自行车销售商处了解到，由于国家对销售电动自行车没有相关规定，任何人都可以进行经营销售，故电动自行车的销售处于恶性竞争的时期。与此同时，有些私人改装电动自行车加工铺也应运而生，一些自行车修理工租房挂牌，购买改装工具，就开始改装电动车业务。
记者以改装自行车为名，在金昌路一电动自行车改装处了解到，改装一辆电动自行车需费用600元左右。四大问题困扰电动自行车调查中，市民反映的电动自行车不上牌、时速快、法律管理缺失、失窃率高等问题尤为突出。在七里河值勤的一位交警告诉记者，现在电动车畅销，涉及电动车的车祸、被盗的事件越来越多，同时给交通安全带来一定隐患，可由于尚未出台这样的规定，给日常管理留下盲点，所以处理起来比较难办。《道路交通安全法》把电动车划归非机动车范畴，根据该法规定，“依法应当登记的非机动车，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。”就我市来说，电动车尚没有办理“身份证”，以至于有关部门对电动自行车缺乏管理的依据。基于此，电动自行车失窃后无证可查，肇事逃跑后无线索可循，给公安部门结办案件带来困难。因其属于非机动车，故无牌无照，但“驾驶员”却时不时闯入机动车道，和其他车辆抢道，加之它在非机动车车道行驶的速度比一般自行车快得多，造成交通事故频发。
一位业内人士无奈地说，虽然《道路交通安全法》明确规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。但目前厂家为了扩大经营，一味迎合消费者求快的心理，将最高时速提高到25公里以甚至40公里以上的现象非常普遍。随着电动车消费的直线上升，其安全日益受到人们关注。业内人士说，若要有效解决电动自行车的交通、治安案件频发等问题，有关部门就应及时出台相应的地方管理规定，把电动车的管理纳入到车辆管理的领域，既保证了规范化管理，又能使消费者放心消费，才能将电动自行车引入良性轨道。（邵其珍）
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