| 自行车是我国城乡居民的主要短途代步工具，同时自行车作为一种综合代步、健身、竞技、娱乐等多功能产品，日益受到消费者的青睐。近年来，我国自行车工业发展迅速，生产的社会化、专业化程度越来越高，每年生产数千万辆各种花色、规格的自行车，社会拥有数亿辆，已成为名副其实的自行车王国和世界自行车制造中心。电动自行车作为自行车的延伸产品，也具有极大市场潜力。
为促进我国自行车产品质量的不断提高，规范自行车行业的发展，正确引导消费，近期，国家质检总局对自行车及电动自行车产品质量进行了国家监督抽查。共抽查了天津、江苏、上海、浙江、广东等5个省、直辖市65家企业的65种产品，合格53种，抽样合格率为81.5%。其中，抽查了自行车21种，合格14种，抽样合格率为66.7%；抽查了电动自行车44种，合格39种，抽样合格率为88.6%。
本次抽查结果表明，自行车、电动自行车的产品质量较之前几年有所提高，本次抽查的合格率较2003年第三季度上升了12.4个百分点。特别是电动自行车产品，本次抽查的合格率较2003年第三季度上升了13.6个百分点，质量有较大幅度的提高，主要原因是电动自行车生产许可证的企业审查。本次抽查的企业大都为2003年换发助力车生产许可证时第一批取得生产许可证的企业，或已通过审核的企业。企业通过对生产许可证实施细则审查的准备，进一步完善质量管理体系，装备了自动化或半自动化生产设备，以及必备的检验仪器设备，加强了从零部件进厂、生产装配到整车出厂等全过程的质量检验制度，在质量管理水平上有了较大的提高。从总体质量状况来看，生产设备和检测手段比较完备的企业、质量管理体系较健全的企业，其产品质量就比较好。反之，如企业缺乏对产品的整体设计和质量把关检验，加之为降低成本购置低档配件组装而成的自行车、电动自行车则会存在质量问题。
本次抽查中自行车、电动自行车主要问题：
1、车架/前叉组合件振动强度差。车架/前叉组合件振动强度是电动自行车的关键项目。由于设计和制造缺陷的原因，本次抽查中有4种产品发生车架断裂，占电动自行车不合格产品的80%。标准规定在17.6m/s2加速度、振动7万次不断裂为合格，而本次抽查中有1种产品4138次即发生断裂。
2、欠压、过流保护值不符合说明书标明的状态。本次抽查中该项目是单项不合格最多的项目。设置欠压保护值的目的是为了防止蓄电池深放电，欠压值过低、深放电将对电池造成非常不利的影响，是影响电池寿命的因素之一。设置过流保护值的目的是为了防止大电流放电对电池等电器的损害，从而有效保护电池、电机工作的可靠性和使用寿命。该项不合格将会严重影响电机、电池的使用寿命。
3、部分产品脚蹬间隙不符合标准。该项目是电动自行车重要项目之一，该项不合格可使自行车在骑行转弯过程中脚蹬易触地，无法正常转弯，乃至造成事故。其不合格主要原因是产品设计未执行标准要求，未严格检验的原因。
4、部分产品把立管静负荷能力低。标准规定静负荷为2000N，车把不允许发生断裂或变形，本次抽查中最低静负荷值为1213N便发生变形。主要原因是车把立管的材质强度不够或管壁太薄所致。
针对本次抽查中反映出的问题，国家质检总局将责成各地质量技术监督部门，严格按照产品质量法等有关法律法规的规定，对本次抽查中产品质量不合格的企业依法进行处理，限期整改。同时，公布一批抽查中较好的产品及其生产企业，引导消费者正确选购，促使自行车、电动自行车的行业整体质量水平的提高，为消费者创造放心满意的消费环境。 |
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