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电动车蓄电池及链条的使用与保养
来源:电动车商情   电动车商情网 2004-12-27 10:39:53
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[提要]
1、蓄电池的使用与维护 (1)使用前补充电 刚买回来的电池已充满电,如客户使用时,电池电压小于12.8V或搁置3个月以上,需进行补充电,每次使用前应检查电池电压是否在12.8V以上,最好的办法是每天用完后及时补充电量。 (2)使用时要求 ①避免长期过充电或过放电,为保证电池使用寿命,每次电动车运行所耗电量最好不超过电池额定容量的50%。 ②每次使用时间最好不要超过2h,如少于2h更佳,最佳使用电流为0.25C2A,如使用电流较大,则相应缩短使用时间。 ③使用时不能以电压来控制使用时间,因为电池一经停用,电压有所回升,最好以累计使用时间来控制电池使用深度。 ④使用时以终止电压大于11.5V最佳,终止电压越高,使用寿命越长。 ⑤电池使用环境温度宜在0-40℃之间,充电宜在室温下进行(最佳5-30℃),这样可以延长电池的使用寿命。 ⑥电池使用6个月后,如电池电量偏低,特别是电池充电时发热严重(温热无虑)需打开电池盖,去掉橡皮帽,每单格加纯水5-15mL,然后盖好橡皮帽及大盖,能延长1倍以上使用时间。 (3)充电要求 ①一般电池应在用完后立即充电,充满电后才能继续使用,继续使用剩余容量小于50%额定容量的电池会造成电池的过放电,对电池寿命产生极大的损害。 ②充电可采用恒流充电或恒压充电两种方式。 恒流充电要求在温度为15-35℃的环境中,以0.1-0.3C2A电流充电,当单体电压达到2.4V后,再充入0.25-0.5C2电量。 恒压充电要求在温度为25℃的环境中,以单体蓄电池平均电压为2.5V,最大电流不得大于0.3C2A,充电16h或当充电电流稳定3h不变。 ③型号、新旧不一致电池不能串联或同时使用,不同生产厂家电池也不能混用。 ④禁止用过大电流充电或过大电压(高于16.0V)充电,以免发生胀爆。 (4)电池储存注意事项 ①如电池久置不用,最好每隔1个月充一次电,避免亏电搁置。 ②储存时最好放在室内常温干燥环境中,避免阳光直射。 ③正、负极不能相连,正、负极间必须干净不能有导电物体或液体相连。 2、链条的维修与保养 (1)链条的使用 ①链条应保持良好的工作环境,应尽力避免尘粒、泥沙等进入。如不可避免时,则应及时清除,以免链条过早磨损。 ②链条应避免经常接触酸、碱等腐蚀性强的各种化学药品,以防过早引起零件表面腐蚀。 (2)链条安装注意事项 ①各传动链轮必须在同一中心线上,不允许有偏摆倾斜现象,否则将使链传动机构及链条过早磨损。 ②链条接轴销上的卡簧(锁片)必须卡入接轴的劲槽之中,以确保链条的运转安全。 ③卡簧的装置方向,必须是卡簧的开口处和链条运动方向成反方向,以防止卡簧在运动中被碰撞而脱离。 (3)链条的润滑 链条在进行传动时,润滑非常重要,特别是对链传动要求要求较高的场合,对链条的润滑要求就更高。如果润滑不完全的话,设计精密的链传动就不会有良好的使用效果,对链条的使用寿命也会带来很大的影响。为延长链条的使用寿命,请特别注意对链传部位的润滑。 ①加润滑油的目的主要是为了抑制链条的磨损和被腐蚀,因为磨损大多发生在链条传动时弯曲部位的销轴和套筒之间,因此一定要在该部位注入润滑油。 ②在链条传动的松弛部位,外链板与内链板的间隙内应注入润滑油,同时在套筒与滚子之间也应注入适量的润滑油。(杨越)
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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