| 预计二00八年北京奥运会开幕时，将有一千辆左右的电动汽车投入使用，为奥运盛会提供服务。
孙逢春称，据预测，北京奥运用车需求小汽车五千多辆、小巴一千多辆、大巴两千辆左右(不含公交车)，而这当中预计将有电动汽车一千辆左右。目前，北京正在规划建设三至五条电动汽车公交线路，投入运行电动公交车两百辆左右。中国电动汽车国家重大科技专项总体专家组专家、北京理工大学副校长孙逢春教授接受媒体采访时说，预计二00八年北京奥运会开幕时，将有一千辆左右的电动汽车投入使用，为奥运盛会提供服务。(揭开风险最小化、利润最大化的神秘面纱…)
孙逢春称，据预测，北京奥运用车需求小汽车五千多辆、小巴一千多辆、大巴两千辆左右(不含公交车)，而这当中预计将有电动汽车一千辆左右。目前，北京正在规划建设三至五条电动汽车公交线路，投入运行电动公交车两百辆左右。
他说，为实现二00八年北京"绿色奥运、科技奥运、人文奥运"的奥运目标，电动汽车国家重大科技专项注重对北京绿色车辆的支持，并在各专题中对奥运车辆提出了具体技术要求和保障措施。
北京已建成密云电动车辆产业化生产基地，该生产基地目前已具备小批量电动汽车生产能力，其小批量研发生产的四种车型近四十辆电动公交车，即将投入北京市奥运电动示范车队的示范运行。
中国电动汽车国家重大科技专项历经四年研发，完成了发达国近八年技术进步，并在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得一系列重要进展。孙逢春呼吁社会各界给中国电动汽车"充电"，推动它更快实现产业化生产和商业化运行。
为最大限度降低环境污染，实现汽车尾气的超低排放甚至零排放，电动汽车开始与奥运结缘：一九七二年德国慕尼黑奥运会上首次出现电动汽车，其后每届奥运用会均不同程度地使用电动汽车，迄今为止，使用电动汽车数量最多的为美国亚特兰大奥运会，超过四百辆。 |
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