在12月9日的驻市人大代表联合检查汇报会上,海口市交巡警支队负责人罗列出了在市中心禁行电动自行车的5大理由。
据介绍,目前海口有电动自行车经销商40多家,已卖出电动自行车上万辆,库存约3万余辆,现在每周还卖出二三十辆。该负责人认为,电动自行车的出现带来了新的交通问题,如不尽早研究解决,将会使今后的交通管理工作陷入被动局面。
理由之一:放开电动自行车入市,将再度使海口交通陷入拥堵状态。他说,市中心一旦放开,许多市民会放弃自行车或公共汽车,选择电动自行车,原被禁止入市的20多万辆摩托车也将有可能被电动自行车迅速取代。届时海口将面临机、非混行,交通拥堵的局面。
理由之二:电动自行车安全系数令人担忧。国家规定,电动自行车的最高时速为15公里,但很多车的车速甚至高达40公里。部分电动自行车体积大大超过摩托车,搭载三四人,增加了交通事故隐患。
理由之三:市中心区部分道路不具备电动自行车通行条件。如金贸区、和平路、中山路、博爱路、文明路等老城区路段基本没有一条完整的非机动车道。
理由之四:电动自行车入市将迫使公交事业萎缩。如果放开电动自行车,必定冲击公交市场的客源,抑制公交事业的发展,这不符合海口优先发展公共交通的政策。
理由之五:加重中心市区交通污染。目前市场上的电动自行车主要使用铅酸电池,它在生产和回收过程中都会污染环境,不利于海口市作为国家环保模范城市的管理与发展。
该支队建议,省政府尽快出台有关管理规定,同时根据海口交通现状及电动自行车带来的负面影响,做出区别于其他市县的电动自行车管理规定。(卓上雄 陈世清)
|
|