| 如今，城市里骑电动自行车的人越来越多，人们在享受电动自行车带来的快捷、舒适的同时，也常常会担心自己的“坐骑”续行里程够不够？会不会因为电池使用时间越长行驶路程越短而半路停电“抛锚”？自己的电动车没有曲柄脚蹬无法人力踏行怎么办？诸如此类的问题随着城市的扩建而越发显得突出起来。如果城市里能有像遍布街头的加油站一样的电动自行车充电装置，那这些困扰就会迎刃而解了。如今，人们的这个设想有望得以实现。江苏省常熟市合众环保能源技术研究所攻克了实现这个愿望的最大障碍———快速充电，并研制成功既能快速充电，又能方便地设置于城市各处的智能计费充电装置。
目前，电动自行车使用的电池是铅酸电池、镍氢电池、锂电池，后两者体积小、重量轻，但价格较贵，因此目前国内市场上普遍使用的是铅酸电池。但铅酸电池的不足是：体积大、重量大，若使用者家住楼上，每天拎着蓄电池上楼下楼多有不便。而且铅酸电池充电速度慢、时间长，三五十公里跑下来往往充电要半天或一晚上。导致这一问题出现的原因是，给铅酸电池快速充电的技术长期未能过关，一旦快充就会损坏电池极板，缩短使用寿命，甚至直接报废。
常熟市合众环保能源技术研究所经过多年研究，成功解决了快充的技术难题，研制出能快速充电的专用电池和大电流、大功率充电机。该专用电池为改性铅酸电池，体积、重量与目前的铅酸电池一样大小，但储电量增加20%，使用寿命增加50%，在快速充电机上充电8-10分钟即可行驶30公里，增加了电动自行车的续行里程。
快速充电装置为智能计费充电装置，是一个半人高的不锈钢防水箱体，箱内装有大功率充电机和IC卡智能计费系统，箱门上装有专用插座和刷卡口，充电过程为自助式“傻瓜型”，只需刷卡，将车上的专用插头插入充电装置的插座就行，无需专人值守，全天24小时都可充电。充电装置可置于马路边、超市便利店门口、电话亭或书报亭旁等醒目之处，形成遍布全市的快速充电网络，让所有骑电动自行车的市民都能就近充电，享受科技带来的便捷。
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