| 日前走访成都的电动车卖场时发现，随着天气逐渐转冷，许多经销店呈现出稍稍冷淡的销售局面，这似乎意味着成都的电动车市场开始进入“冬眠期”。但部分电动车强势品牌则表示，寒冷的天气其实是考验电动车品牌实力、加快市场洗牌最有力的利器，那些规模小、质量差的“杂牌军”将被逼得全部退出历史舞台，而实力雄厚、规模宏大的品牌则将
透露出更为强劲的市场动力。
◆ 销售：遭遇冰火两重天
日前走访电动车销售店时，发现一个奇怪现象：大多数规模小、操作不正规的杂牌经销店从10月中旬开始就出现门可罗雀的惨淡景象，有些还甚至贴出了“关门歇业”的告示。但与之形成强烈对比的，是以民思达、伊耐克、阿米尼、永久、伊灵、雅标、小飞哥、力霸皇、千鹤、奇蕾、玫瑰之约、倍特、凤凰、雪豹、索飞雅、城市猎人、威信、澳赛格、北京新日、欧通、世纪鸟、蓝麟、赛冠、奇瑞达、苏杰、宗申等实力雄厚的电动车经销点以及大型卖场却依旧人来人往，促销活动搞得如火如荼，销量更是一路狂飙……如联合动力、成百光电、申达相继推出了低价、促销、送礼等精彩纷呈的促销活动，并且凭借强大的卖场实力与强势品牌频频引爆消费高潮。
◆ 竞争：让杂牌无处遁形
业内人士表示，目前成都电动车市场之所以会呈现出“一半是海水，一半是火焰”的局面，除了有寒冷的天气会降低消费者的购买欲望外，最主要的还在于电动车市场竞争已由单一化的竞争演变成激烈的综合性竞争：从盲目的价格战升级到核心技术的大比拼，从不具规模的市场走到如今规模化、联合化的时代，产品的竞争也逐渐转变为品牌之争，同时消费者的购买观念也越发成熟。因此，以劣质产品充斥市场的作坊式工厂、螺丝刀工厂自然无法在产品价格、技术、规模、服务上体现出任何优势，尤其是在电动车的销售淡季，这些杂牌更是因资金实力无法支撑而不得不自动退出市场。
◆ 价格：加速市场洗牌
随着电动车市场的日益成熟以及规模化经营策略的主导，越来越多的实力品牌开始祭起价格大旗以加大市场的洗牌力度。我们可以看到，目前电动车的降价幅度之大让人大跌眼镜，如伊灵电动车推出了售价1500元左右的价格适中的电动车，而雅标电动车更是将价格率先调到了1000元左右，成为电动车销售的龙头。据联合动力的总经理党富元介绍，厂商之所以会进行价格的大幅跳水，主要是因为其本身具有雄厚的资金实力和宏大的规模，那些小规模、不正规的作坊式工厂以及杂牌子失去了价格上的优势，不得不快速退出市场，从而保证市场秩序的规范以及正常运营。
◆ 服务：让洗牌进行到底
据有关统计显示，近年来，有关电动车的投诉一直呈上升趋势，这与电动车厂商的售后服务不无关系。就记者了解，目前，除了少数品牌建成了规模化的售后服务维修网络外，很多电动车出了故障都不知该前往何处解决，或是遭遇经销商“人去楼空”，再加上许多不正规电动车维修点的滋生，不但使得消费者容易被宰，还大大损害了电动车品牌的形象。因此业内人士表示，消费者在选择电动车时也要注重厂商的售后服务，各大电动车实力品牌也应建立优秀的电动车服务网络，提高消费者的认知程度，将不正当售后服务清理出局，达到洗牌的真正目的。目前民思达、伊耐克、阿米尼、永久、伊灵、雅标、小飞哥、力霸皇、千鹤、奇蕾、玫瑰之约、倍特、凤凰、雪豹、索飞雅、城市猎人、威信、澳赛格、北京新日、欧通、世纪鸟、蓝麟、赛冠、奇瑞达、苏杰、宗申等品牌电动车都有完善的售后服务网络，并建立了形式多样的电动车维修站点，为消费者提供了多样、完善和令人放心的服务。
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