大陆电动自行车市场近年快速成长,今年将首度突破五百万辆大关,不光吸引巨大机械、菲力工业及中广电动车等厂家竞逐,美利达挥军大陆市场开发雏型车型十一月亮相,明年二、三月间在深圳量产,未来不排除达到量产规模,转进上海投资设简易组装厂,爱地雅广东寮步厂也预计今年底进军大陆内销市场,为日后进军大陆电动代步车预先铺路,三大自行车厂已悄然展开大陆内销市场卡位战。
巨大机械集团总管理处特别助理许立忠指出,这几年大陆电动自行车因上海、北京、杭州等一级与二级城市都禁止骑乘机车而快速成长,二千年总需求仅三十万辆,去年已攀升至三百四十万辆,今年预估可突破五百万辆,大陆虽有三百多家厂商生产电动自行车,捷安特中国却是唯一生产突破十万辆厂家。
许立忠表示,巨大评估大陆电动自行车市场持续成长,不光捷安特中国昆山厂内生产,巨大成都厂九月投产后,也会导入电动自行车量产,初期年产约五万辆,供应西部市场为主,巨大今年计画在大陆生产十二万至十五万辆电动自行车,内销约八万辆,五万辆输往日本。
美利达副总经理郑文祥指出,美利达原本评估大陆电动自行车还在起步阶段,并无前进大陆量产计画,没想到市场比原先预期热络,今年可望突破五百万辆,美利达当然不可以缺席,特地针对大陆市场开发适合当地的电动自行车,雏型机种十一月亮相,但还得经认证手续,预估最快明年二、三月上市。
郑文祥表示,美利达已在深圳厂规划一条至少年产十万辆电动自行车生产线,将挂上美利达品牌销售,交大陆十八家分公司、二千个据点,共同贩售,等年产量达十万辆以上,考虑前进上海设简易组装厂以便就近供应。 |
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