| 过去买台新自行车，先要手拿发票去上车牌，交上几元钱，还得打钢印。如今，这些麻烦全没有了，因为自行车牌照取消了。
取消自行车牌照，是省政府日前决定取消722项行政审批项目中的一项。市民们在拍手叫好的同时，对今后全城几百万辆自行车的管理表现出极大关注。就此采访了部分市民和相关管理部门。
◆ 百姓叫好也担忧
“要我说呀，自行车牌照早就该取消了。以前，自行车在家里算个大件儿，买个车像个宝似的，得赶紧去上车牌。即使车丢了，大多也能找回来。随着生活水平的提高，过去的大件现在成了小件，大家也不太当回事儿了。买台新的上车牌虽然花不了几个钱，但很麻烦。政府这么做，完全是为咱老百姓着想，很务实，也很有人情味。”皇姑区泰山路69号居民张先生在接受采访时说。
铁西区保工南街94－2号居民王先生有不同意见：自行车车牌取消当然好，即使不取消，上车牌的也越来越少了。现在的问题是，自行车取消牌照后，很可能给一些不法分子可乘之机，自行车的安全面临新的考验。关键是想个好办法，管理好自行车，解除居民的后顾之忧。
采访中，大多数居民认为，取消自行车牌照是件好事，但相关部门必须加强管理，总丢也不是个事啊。
◆ 加大监管二手车力度
取消牌照后，自行车咋个管法？辽宁省公安厅治安管理总队副总队长孙国庆坦言，取消自行车牌照，公安部门的管理难度加大了。尽管如此，公安部门还将照管不误，而且力度不减，绝不能存在自行车牌照取消了，丢自行车也不管了的情况。
孙国庆说，自行车被盗的问题很复杂，要解决这一问题，需要方方面面齐抓共管。警方将创建一套新的管理模式，管理从根儿上抓起，管好二手自行车市场，堵住被盗自行车的销赃源头，自行车只要卖不出去了，也就很少有人偷了。
同时，严厉打击自行车盗窃团伙。今年七、八、九月份，曾对二手自行车市场进行了三个月的专项整治，收到明显成效，这也证明这些方法还是行之有效的。（高志广）
|
|
您所在的位置： 
