| 20万辆电动车的生产线启动仪式11月28日将在射洪县隆重举行，电动车大王别出心裁，省内广发英雄帖，“千人大会”将共同见证四川电动车发展史上又一座辉煌里程碑———
沉寂半年之久的电动车大王，突然打破沉默，半年来取得的成果令业界为之一振。
◆ 目标一步到位“产能20万辆！”
25日，四川省第一个“电动车大王”———富士集团，携旗下富乐电动车宣布，酝酿、技术储备达半年之久的省市重点项目“20万辆电动车生产线”计划正式启动，有数千名经销商参加的启动仪式将于11月28日在射洪县隆重举行。至此，围绕四川电动车企业究竟有没有研发实力的争论终于尘埃落定，不容争辩的事实，恢宏的气势，备受国内瞩目的电动车大王为四川电动车的发展画上了一个圆满的惊叹号！
据悉，数千份特大请柬已于日前在省内发给各地的电动车经销商。成都不少商家也收到了这些热情洋溢的“英雄帖”。夺人的声势，眩目的产品，四川人自己开模、注塑，从电机研制、烤漆、车架到真空镀膜等全套灯具技术，四川电动车终于突破了技术瓶颈，首次在源头上与江、浙等电动车塑件研发大省站在了同一起跑线！据透露，由富士集团自主开发的献礼产品“富乐一号、二号”抢在年底开发成功，受到业内人士的广泛好评。记者获悉，两款自主产品的售价均比市场同类高配置产品低了20个百分点，其竞争力不可小视。而即将投放市场的五款系列新品也很快将在春节前后抢滩成都市场。
◆ 品质一锤定音
都说同行是冤家，为何富士集团敢于在竞争激烈、战火频频升级的成都市场，向数千四川老乡广发英雄帖呢？“我们有很强的生产能力，国内领先的研发实力，半年来，很多人都在猜测，富士在做什么？关注富士的朋友很多，有人担心，富士的肩膀会不会扛不动电动车了？富士是不是真有那么强的规模和影响力？现在该是我们交上满意答卷的时候了！”富士集团董事长范成志看出了记者的疑惑。
在采访现场，范成志几次示意记者不用做记录，记者不解，后来知道，他准备的材料，光是介绍产品的说明资料就装了一个文件袋！
“认识、了解、交朋友！其实，我们是想和大家一起来分享我们的成功和喜悦！”据介绍，在启动仪式上，富士方面将现场进行‘铁锤砸车’演示，向来宾展示该品牌电动车所用ABS工程塑料的“真功夫”。专家指出，电动车塑件如果真的都能采用ABS工程塑料的话，根本就不会有那么多的“破相”电动车在成都的大街小巷上穿梭了！据称，很多劣质电动车质量不好，用的是工程再生料，根本不堪一击，极容易碰破摔坏！
◆ 市场一炮打响
在富士集团生产现场看到，可供200人同时作业的现场，两条可容纳34人的生产线整装待发。喷漆车间、电机研制室、车架车间、灯具车间等已经安装到位，轮毂车间正在紧张调试中……一切井然有序，不时有省内外经销商前来洽谈合作。工人的朝气与活力，热烈的气氛，始终感染着记者。
富士是如何在市场上一炮打响的呢？富士负责人强调，“半年里都在练内功，产品的自产率高，部件自产率已经在80％以上，与此同时，既独立开发又引进消化，率先实施‘借船出海’战略，与华日等集团加强合作初见成效。”据了解，正是通过这些努力，富士意在把自己打造成一家“成都电动车的后花园”。
从省内各电动车市场了解到，包括成都在内的众多电动车经销商、生产企业都对富士的成功产生了浓厚兴趣。成都电动车市场的旗帜申达、本土实力品牌倍特、简易款电动车的开拓者玫瑰之约、伊耐克、擎霸、华富等品牌老总在第一时间获悉该消息后，都表达了与该集团交流与学习的愿望。
业内人士分析指出，独立研发与消化吸收，双轨制的产品开发模式，将有助于四川电动车在未来更趋激烈的市场竞争中，抢占制高点，取得主动权。四川电动车大王能否在国内市场呼风唤雨，我们拭目以待。（雪松 小辉）
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