| 比亚迪第一次参加广州车展就来势汹汹：除了带来纯电动出租车EF3、电动概念车ET、混合动力轿车Hybrid-S外，还带来了即将于明年投产上市的两款轿车F3、F6和越野车F4。“比亚迪在中短期内都会以燃油车为主，并且重点是开发较经济的车，会将售价控制在15万元以内。但长远发展中，我们希望成为世界电动车领域的领跑者。”比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在车展现场比亚迪800多平方米的展台上接受了采访。
◆ 2.4升F6售价约15万
夏治冰说，随着比亚迪汽车营销本部南迁，新车型接连投产，比亚迪在华南地区的产业和市场投入将不断加大。广州车展作为华南地区最大的国际汽车展览会，能为他们提供优秀的市场推广平台。这是比亚迪重拳出击广州车展的主要原因。
尽管是生产电池出身，以电动车为长远的市场目标，但比亚迪在传统燃油车市场的快速步伐也令人吃惊。这次比亚迪在广州车展上推出了三款即将在明年投产的新车型，其中包括B级车F3、C级车F6和越野车F4。“F3明年6月上市，排量是1.8升，预计产量为2万辆；F6也预计在明年年中推出，排量为2.4升，销售目标也是2万辆，福莱尔明年的销售计划上2.5万辆。”夏治冰对记者说，中短期内，比亚迪将致力在传统燃油车市场有所作为，并成为一个生产全系列车型的厂商。有一点很明显，比亚迪在轿车领域走的是低价路线，夏治冰告诉记者，今后比亚迪的轿车售价都会控制在15万元以内。他还透露，比亚迪F3预计售10-15万元，尽管他没有明确回应F6的售价，但可以分析的是，这款C级车的价格应该也是在15万元左右。他还透露，计划在明年下半年上市的SUVF4也是瞄准经济型越野车领域。
当问及比亚迪何以在如此短暂的时间中连推数款新车，夏治冰解释：“其实这些车研发出来已有一段时间。”对于这些新车的“来历”，夏治冰称，除了自主研发，也借鉴了国外一些好的车形的外形设计或技术。
◆ 要做电动车领跑者
本次广州国际车展上，比亚迪还展出了全球第一辆锂离子驱动式混合动力轿车Hybrid-S、纯电动出租车EF3和电动概念车ET。可以看出，比亚迪对电动车市场野心勃勃。“国外的汽车巨头是汽车技术的专家，但我们是造电池的专家，我们希望能够在世界电动车领域成为领跑者。”夏治冰说，比亚迪会在车型上借鉴欧美车型，但比亚迪电动车成本可以控制得更低，相信会具有相当竞争力。（徐嘉丽 温银珍）
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