中国研制的燃料电池轿车“超越二号”在上海市工业博览会上现身,据悉,它将在明年投入批量生产。
银白色的“超越二号”燃料电池轿车,粗看与桑塔纳3000型轿车无甚区别。不过,同济大学汽车学院副院长孙泽昌教授指出,它的外壳是3000型,但核心是燃料电池发动机--“喝”的是氢气,经过低温燃烧,产生电能从而驱动汽车,“吐”出来的是纯水,没有任何污染。“燃料电池汽车,利用氢作为能量来源,具有无污染、低能耗、低噪声等独特的优点,”孙泽昌教授说。
“超越二号”是同济大学继去年研制出中国首辆燃料电池轿车“超越一号”后的又一杰作。而且它名副其实地超越了前辈,实验台驾车的最高时速达118公里,从0加速到最高时速耗时24.8秒,续驶里程为168公里。“超越二号”在10月中旬参加了国际必比登清洁汽车挑战赛,与国外燃料电池轿车同台竞技。经测试该车在污染排放、CO2排放、噪声、蛇行和燃料经济性方面达到A级水平,并获得5个单项技术奖,这标志着中国燃料电池轿车技术水平已跨入世界先进行列。(刘军)
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