| 近几个月来，随着油价的不断攀升，人们越发认识到节能、寻找替代能源已不再是一句空洞的口号，而是和自身利益相关的重要问题。各国的科研人员也加大研究力度，以尽早摆脱对传统能源的过度依赖。接下来，我们就来看看加拿大科研人员的研究成果。
随着能源短缺和空气污染这两大环境问题日益严重，早日开发并应用无污染、可再生的清洁能源就显得尤为迫切。
皮洛兹·雷祖尔巴拉德能源公司：“现在，一个10岁孩子的肺活量与10年前的同龄人相比降低了10%到15%。”
由于氢能是一种可持续发展的能源，皮洛兹的公司就将研究重点放在了氢燃料电池上。皮洛兹的公司打算将燃料电池应用于公共交通领域，这是第一批氢燃料电池公交车，将很快进入欧洲市场。
“我手持的这个装置就是燃料电池的主要部件，就是电子集成模块，是燃料电池的核心，给它的一端注入氢气，在它的另一端注入空气中的氧气，氧与氢发生反应就会产生电流，生成水。这种技术的优点就在于它发电的原理非常简单。”
尽管燃料电池的原理非常简单，但一个半世纪以来，燃料电池除了被应用于航天等特殊领域外，很少受到人们关注。近十几年来，随着人们节能环保意识的增强，燃料电池才得到重视和发展。确切地说，燃料电池并不是电池，而是一个微型发电机。燃料电池和氢气罐就设在汽车的顶部，通常，一个燃料电池的电压不到1伏，因此要想驱动一辆公共汽车，要装配上百个燃料电池。
和传统燃料相比，燃料电池具有运行噪声低、构造简单、易于维护、能量转化率高等优点。当然，它最显著的优点，就是无污染，可实现零排放。整个运行过程，只会生成水，而且稍加冷却，还可以饮用。每天晚上，公共汽车只要到专门的氢气供应站补充燃料就可以了。
乘客：“坐这种车非常舒服，不像柴油车和汽油车那么颠。”
此外，这种电池燃料来源广泛，地球上具有丰富的水资源，除了从水中分解出氢气，还可通过石油、天然气、甲醇等物质进行重整制氢。
随着技术的发展，燃料电池的安全性、稳定性将逐步提高，成本也将进一步下降。分析人士指出，用不了多久，燃料电池汽车将得到更广泛的应用。
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