| ◆ 30万辆电动车跑上马路
苏州街头的电动自行车究竟有多少辆？记者近日从交警部门了解到，苏州市区目前上牌的电动自行车总量已经接近30万辆，而且这个数字正以每月一万辆左右的速度增加！这是一个惊人的增长速度，因为在短短的几年内，苏州电动车的增长速度远远超过了当初摩托车大量进入市场时的增长速度。
记者粗略算了一下，苏州市区目前拥有人口216.87万，按目前的电动车总量计算，市区平均8人不到就拥有一辆电动车。也许你觉得这一数字仍过于抽象，那么只要你走上苏州的街头，看看路边的自行车寄存点，再听听满耳“刺―――刺―――”的刹车声你就会发现，苏州的电动车数量是多么庞大了。
◆ 车速太快伤人事故频发
电动车数量的急剧增长导致的一个明显后果就是电动车伤人事故的不断增加。记者从警方了解到，由于电动车车速一般比较快，市民骑车时往往不注意控制车速，加上一些骑车市民争道抢行，随意变换车道，电动车伤人事故比以往有了明显的增多，特别是一些路段的缺口处以及各大交通路口，已经成了事故的多发地，而在这些交通事故中，又往往以伤人事故居多。
为何电动车事故容易造成骑车人及他人受伤？业内人士告诉记者，按照有关规定，电动车的车速最高不得超过20公里／小时，但实际上，电动车上路时，车速往往会超过这个数字。由于车速过快，电动车的刹车系统遇到突发情况时，紧急制动往往比较困难，在巨大的惯性下，伤人事故频发也就不足为奇了。
尽管目前许多商家都宣称他们所销售的电动车采用的是摩托车的刹车系统，但相关统计数字显示，拥有较好的刹车系统的电动车在车速较快的情况下，其紧急制动的危险性仍要高于自行车。
◆ 电动车越跑越快令人忧
电动车究竟能跑多快？记者近日走访了市区几家电动车商场，就电动车的车速进行了一番调查采访。采访中记者发现，目前市场上相当一部分电动车的速度均在30公里／小时以上，一些电动车的仪表盘上最高车速甚至达到了60公里／小时，直逼助动车。在石路自行车专业市场看到，新世纪、绿能等踏板型电动车，仪表盘上的最高时速基本都在50公里／小时左右。而营业员在推销电动车时，行程远、车速快、爬坡能力强等特点成了推销的重点。
采访中一位营业员告诉记者，一般的电动车坐上人之后，速度都会在30公里／小时左右，而一些电动车的表盘上虽然最高车速只有30公里／小时，但实际行驶速度远远超过这个数字。采访中记者还了解到，电动车一般都装有控速器，而不少商家为了推销电动车，一般都会明确地告诉消费者，拔下控速器后，车速可以变得更快。
为此，警方提醒市民，电动车作为非机动车，只是一般的代步工具，骑车上路千万要注意安全，车速不可过快，通过路口或经过路段缺口处时，务必放慢车速，谨慎行驶。（纳川 尹子）
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