| 《道路交通安全法》明确规定，电动自行车属于非机动车，其在非机动车道上行驶最高时速不得超过１５公里。此前，国家有关部门发布的《电动自行车通用技术条件》也明确规定，生产电动自行车最高车速每小时不得超过２０公里。
但是，郑州市交警日前对市内行驶的电动自行车进行了雷达测速后发现，９０％以上的电动自行车超速，有的时速高达５０公里，是法律规定时速（１５公里）的３倍多。记者同时了解到，目前郑州市由电动自行车引发的交通事故明显增加，许多惨剧都是由于电动自行车超速酿成的。记者在郑州市多个电动自行车销售点采访时发现，电动自行车在销售时就已经远远超出了国家限速标准。
◆ 电动自行车限速器成“摆设”
１０月２１日上午，记者来到郑州市黄河路上的电动自行车销售一条街。在这里，不到２００米的距离内就有１０多家电动自行车销售商行，涉及全国２０多个品牌。
记者走进一家销售深圳某品牌电动自行车的商行。一进门，销售小姐便立刻热情地迎了过来。据介绍，这里销售的电动自行车时速都在２０公里以上，一般是在２５公里左右，高的可达每小时３５公里。然而所有这些电动车的说明书上却都标注着“最高限速２０公里／小时”的字样。销售小姐解释说，现在购买电动车的消费者都要求越快越好，时速２０公里以下的电动自行车卖给谁去？她还小声告诉记者，厂家在电动自行车出厂时都安装有限速器，进入商行销售前安装时略加调整就可以将时速调到３５公里左右。
记者又走访了其他十几家电动自行车专卖店，发现这里销售的其他２０多个品牌的电动自行车的最高时速没有一辆是在２０公里以内，最高的时速甚至可以达到５５公里。
１０月２２日，记者又来到郑州市最大的某连锁超市之一。记者在通利花园路店看到，一处五六百平方米的空间内全部是电动自行车，销售的品牌多达十几个。记者考察后发现，这里销售的１３种电动自行车一般时速都在３０公里左右，最高时速高达６０公里。促销小姐坦言电动自行车上安有限速器，在整车安装过程中车速都被调过了。
采访中一位业内人士告诉记者，在郑州任何一个电动自行车销售商行都不会找到完全符合限速２０公里／小时的电动车，绝大多数品牌的电动车在出厂时就已超速。
◆ 超速电动车渐成“马路杀手”
日前，郑州市交警在郑州街头专门用雷达测速仪对过往的电动自行车进行了监测，结果显示，９０％以上的电动自行车都超过了１５公里／小时的限速，一般电动车在街上的骑行时速度都超过了２０公里，其中最快的电动车骑行到５０公里／小时的速度。更令人吃惊的是，郑州市８０％以上的电动自行车骑行者都不知道电动自行车还有１５公里／小时的限速规定，更不知道电动自行车的生产速度不能超过２０公里／小时。
记者从郑州市交通部门了解到，目前郑州市的电动自行车拥有量已经超过了１０万辆，由于在路上超速行驶，致使近年来和电动自行车有关的交通事故明显增加，还酿成过多起惨剧。
专业人士向记者分析，一些企业为了迎合市场的需求，擅自对电动自行车提速，但其稳定性和制动性又相对滞后，这便成了“超速电动自行车”生产与销售中的最大隐患。从质量检验部门的检查情况来看，全国的电动自行车生产企业合格的只能达到４０％左右，其中最主要的问题便是“先天超速”。
据中国工业经济联合会统计，电动自行车产业是一块不小的“奶酪”。目前全国主要电动自行车生产企业已有２００多家，年销量接近３００万辆，产销率基本达到了１００％，年产值在１５亿元以上。一位业内人士坦言，巨额利润的背后隐藏着的是消费者的生命安全隐患。
◆ “超速电动车”禁止销售有点难
面对郑州电动自行车市场“超速车”走俏的现状，记者采访了有关管理部门，采访发现，真正解决问题尚需时日。
河南省质量技术监督检验局监督处的郭先生对这种现状表示无能为力，“严格地说，目前市场上销售的超速电动自行车都是不合格产品，但查处只能从生产源头做起，然而这些电动自行车的生产厂家不在河南省，我们只能将这些情况向电动自行车厂家所在省份的管理部门反馈。”
对于目前郑州市“超速电动自行车”销售与管理中的尴尬现状，河南省消费者协会投诉与法律事务部主任李汉生先生表示，电动自行车生产商和销售商仅仅为了经济利益便置消费者的生命安全于不顾，堂而皇之地违规销售，这是对消费者和企业自身的严重不负责任，受害的消费者完全可以起诉生产厂家或销售商，相信法律会维护消费者的合法权益。（耿 健）
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