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北京实施新《道路交通安全法》办法(三)
来源:首都之窗   电动车商情网 2004-10-27 9:54:46
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[提要]
第五十一条 公共汽车、电车驶入停靠站应当遵守下列规定: (一)在停靠站一侧单排靠边停车; (二)不得在停靠站以外的地点停车上下乘客; (三)不得在停靠站内待客、揽客。 第五十二条 机动车试车应当遵守下列规定: (一)按照规定悬挂公安机关交通管理部门核发的试车号牌; (二)由取得机动车驾驶证一年以上的驾驶人驾驶; (三)按照公安机关交通管理部门规定的时间、路线进行; (四)不得搭乘与试车无关的人员; (五)不得在道路上进行制动测试。 第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时,可以在应急车道内行驶,其他机动车不得在应急车道内行驶。 机动车发生交通事故或者故障确需在应急车道内临时停车时,应当按照规定使用灯光、设置故障车警告标志;车身超出应急车道占用车行道的,应当将故障车警告标志设在被占用的车行道内。 第三节 非机动车、行人和乘车人通行规定 第五十四条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时,应当遵守下列规定: (一)遇放行信号时,让先于本放行信号放行的车辆先行; (二)左转弯时,沿非机动车禁驶区边缘或者路口中心右侧转弯; (三)不得在非机动车禁驶区内行驶或者停车; (四)未被交通信号放行的非机动车不得进入路口。 第五十五条 驾驶非机动车应当遵守下列规定: (一)在非机动车道内顺向行驶。在没有划设非机动车道的道路上,自行车、电动自行车应当在距离道路右侧边缘线向左1.5米的范围内行驶,人力三轮车、残疾人机动轮椅车应当在距离道路右侧边缘线向左2.2米的范围内行驶,畜力车应当在距离道路右侧边缘线向左2.6米的范围内行驶; (二)不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道; (三)与相邻行驶的非机动车保持安全距离;在与行人混行的道路上避让行人; (四)行经人行横道时避让行人; (五)不得在车行道上停车滞留; (六)设有转向灯的,转弯前开启转向灯; (七)自行车、电动自行车、人力三轮车制动器失效的,不得在道路上骑行; (八)成年人驾驶自行车可以在固定座椅内载一名儿童,但不得载12岁以上的人员;未成年人驾驶自行车不得载人; (九)人力客运三轮车按照核定的人数载人,人力货运三轮车不得载人; (十)自行车、电动自行车、三轮车不得在人行道和人行横道上骑行。第五十六条 驾驶残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定: (一)携带公安机关交通管理部门核发的残疾人机动轮椅车行驶证; (二)可以载一名陪护人员,但不得从事营运。 第五十七条 行人和乘车人应当遵守下列规定: (一)行人应当在人行道上行走,没有人行道的,应当在距离道路右侧边缘线向左1米的范围内行走; (二)行人不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道; (三)行人不得在车行道上行走或者兜售、发送物品; (四)不得在车行道上等候车辆或者招呼营运车辆; (五)遇有交通信号放行机动车时,未被放行的行人不得进入路口; (六)乘坐公共汽车、电车和长途汽车,在停靠站或者指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上; (七)乘坐机动车不得影响驾驶人安全驾驶; (八)明知驾驶人无驾驶证、饮酒或者身体疲劳不宜驾驶的,不得乘坐; (九)乘坐货运机动车时,不得站立或者坐在车厢栏板上;(十)乘坐二轮摩托车时,只准在后座正向骑坐; (十一)不得搭乘电动自行车、人力货运三轮车、轻便摩托车;不得违反规定搭乘自行车、残疾人机动轮椅车。 第四节 高速公路的特别规定 第五十八条 机动车需要上高速公路行驶的,驾驶人应当事先检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光、灭火器具、反光的故障车警告标志等,并保证齐全有效。 第五十九条 高速公路救援车、清障车应当按照标准安装示警灯,喷涂明显的标志图案。执行救援、清障任务时,应当开启示警灯和危险报警闪光灯。 第六十条 在高速公路上进行施工、维修、养护等作业的单位,除日常维修、养护外,应当在批准的时间、地点、范围内进行,并遵守下列规定: (一)在距离作业地点来车方向的1000米、500米、300米、100米处分别设置明显的警告标志牌,夜间设置红色示警灯(筒); (二)作业人员按照规定穿戴反光服饰,横穿车行道时,直行通过,注意避让来往车辆。 第六十一条 遇自然灾害、恶劣气象条件以及施工或者发生交通事故等严重影响交通安全的情形时,高速公路管理机构和公安机关交通管理部门应当及时相互通报情况;公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换车道、暂时中断通行、关闭高速公路等交通管制措施。采取交通管制措施时,应当设置交通标志或者发布公告。 第六十二条 高速公路管理机构应当保证高速公路安全防护设施的齐全有效,及时清理发生故障的车辆和其他障碍,劝阻禁限车辆、行人从收费站或者服务区进入高速公路。 第六十三条 高速公路上的交通事故现场,在公安机关交通管理部门勘查工作完毕后,由高速公路管理机构及时进行清理。清理时应当按照道路施工作业的规定实行安全控制。 第五章 交通事故处理 第六十四条 公安机关交通管理部门接到特别重大事故、特大事故或者危险化学品、放射性危险物品运输事故报警时,应当立即采取应急措施,并向市或者区、县人民政府报告。市或者区、县人民政府应当及时组织、协调事故处理。 第六十五条 对当事人依法可以自行协商解决或者交通警察可以当场处理的交通事故,公安机关交通管理部门应当制定具体范围标准,并向社会公布。 第六十六条 现场勘查完毕后,当事人应当在公安机关交通管理部门的组织下,按照要求及时将车辆移至不妨碍交通的地方,并清理现场。 在当事人拒不服从、无力实施或者遇有影响公众利益的紧急情况下,公安机关交通管理部门可以指定单位代为当事人将车辆移至不妨碍交通的地方,并清理现场,所需费用由当事人承担。当事人应当接收、保管从现场清理的物品。 故障车的清理适用本条第二款的规定。 第六十七条 公安机关交通管理部门根据检验、鉴定的需要,可以收集交通事故车辆、嫌疑车辆、机动车驾驶证、机动车行驶证以及其他与交通事故有关的证据,并妥善保管,检验、鉴定后应当立即发还。 第六十八条 公安机关交通管理部门经过调查后,应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。当事人有过错的,应当确定当事人有责任;当事人没有过错的,应当确定当事人无责任。 交通事故当事人的责任分为:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任: (一)一方当事人有过错,其他当事人无过错的,有过错的为全部责任,无过错的为无责任; (二)两方以上的当事人均有过错的,作用以及过错大的为主要责任,作用以及过错相当的为同等责任,作用以及过错小的为次要责任; (三)无法确定各方当事人有过错或者属于交通意外事故的,各方均为无责任; (四)当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人为全部责任;当事人故意破坏、伪 造现场、毁灭证据的,为全部责任; (五)一方当事人故意造成交通事故的,其他方为无责任。 交通事故当事人的责任具体确定标准由市公安机关交通管理部门制定,并向社会公布。 第六十九条 本市依法对机动车实行第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金。 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿;肇事车辆未参加机动车第三者责任强制保险的,由肇事车辆按照相当于第三者责任强制保险的责任限额先行赔偿。 第七十条 机动车之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,超过第三者责任强制保险责任限额部分,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例承担赔偿责任;无法确定双方当事人过错的,平均分担赔偿责任。 第七十一条 非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例承担赔偿责任;无法确定双方当事人过错的,平均分担赔偿责任。 第七十二条 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿。超过责任限额的部分,由机动车一方承担赔偿责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人在驾驶中履行了交通安全注意义务并已经采取了适当的避免交通事故的处置措施,机动车一方无过错的,按照国家规定的最低比例、额度承担赔偿责任。机动车一方有过错的,按照过错程度承担赔偿责任。 机动车与非机动车、行人之间发生的交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担赔偿责任;机动车第三者责任强制保险已先行赔付的,保险公司有权予以追偿。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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