据该店经理吴女士介绍，电动车电池回收价格是厂家定的，代理商说了不算。此外，市面上的杂牌电动车店，根本不回收废电池。即使像她们这样的专卖店，由于回收价格较低，多数车主也不愿将废电池卖给她们，而卖给开价较高的废品收购站。

　　记者走访中了解到，松下等优质铅酸电池，每组150元，使用寿命达3年，而一些劣质电池每组仅80元，用3个月就作废了。在三站批发市场，每组售价80至100元的劣质电池并不少见。一位批发商透露，不少消费者就看好“80元电池”，因为用几个月再卖，还能卖三四十元，再添一半，又能买组新的。据了解，港城电动车电池平均年销售量不下万块，其中，至少一半是劣质电池，售出几个月后便纷纷流入各废品收购站。

　　为了解废铅酸电池的处理过程，记者来到海城废旧物资交易市场。走访的5家收购业户，对铅酸电池都“来者不拒”，每组价格在30元至35元之间，多的时候每天能收几十组。“收这些电池干什么啊？”“卖铅呗！”“电池里的酸液倒哪儿？”“垃圾箱等地方，哪儿不能倒！”“你们知道酸液的化学成分和危害吗？”“就知道那东西烧手、烧衣服，别的就不知晓了。”记者于是来到市场外的两个垃圾箱，果不其然，闻到了浓烈刺鼻的硫酸味，垃圾箱的铁皮内壁严重腐蚀。在东方等废旧物资交易市场，记者了解到的情况类似。

　　市环保局污染控制科的专家介绍，废铅酸电池含有大量的铅，随意排放，不但严重污染土壤和水源，对空气环境、生态平衡造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病。如废品收购者经常拆解铅酸电池，就很容易出现铅中毒症状。

　　据悉，为了控制电动车铅酸电池污染，省环保部门曾经下发过文件，要求废铅酸电池由电动车生产企业统一回收，然后再集中进行销毁处理，可由于这样做增加了企业成本，因此，多数企业对通知执行不力。

　　一些有识之士认为，两三年内，烟台市电动车的销售量仍会大幅上升，由此引发的铅酸电池污染问题将日趋严重。政府有关部门应尽早重视该问题，呼吁、引导电动车生产企业和经销商采取系列措施，如适当提高回收价等，做好铅酸电池的回收工作。市民也应该树立环保意识，自觉将废电池送交经销商，不能为了蝇头小利视环境于不顾。(丛晓波)