电动车商情网:行业资讯旗舰!
免费注册>>
经销商登陆 | 商情通 | English | 设为首页 | 加入收藏
您所在的位置: 首页>> 新闻中心 > 国内资讯 > 正文
自行车使用税将取消 北京自行车牌照面临终结
来源:经济信息联播   电动车商情网 2004-10-14 8:55:17
我来说两句( ) | |
[提要]
中国是自行车大国,光在北京就有400多万俩自行车,给自行车上牌照,交税是老百姓不陌生的事情,但是在北京,这种延续了几十年的状况近期将会发生改变。 近日获悉,在《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法<草案修改稿>》中,市人大法制办建议取消“自行车要登记”这一条款,这主要是因为。 1、自行车在个人财产价值当中的比重已下降。2、实际当中很多市民不参加登记上牌照。3、管理部门管理成本太高。 4、减少市民的麻烦。 市民1:我比较赞成取消,因为自行车上牌照作用不是很大。 市民2 :有时候就不上(牌照)。现在自行车挺多的,比较大众化了,不象原来。 买了自行车,就要登记上牌照,同时还要交付自行车使用税。每年市交管局、市公关局、市地税局都需要投入大量的财力,来进行自行车的管理。 北京市地税局的一份统计数据表明,1992年到2000年9年间,无论是登记在册的自行车数量,还是征收来的自行车使用税款基本上都是呈逐年下降的趋势,而在2002年,地税局的征收成本已经达到了实际征收税款的30%-40%,而如此高成本收上来的自行车税还不到北京市税收的万分之四,因此今年年初,地税部门取消了自行车使用税。但今天这一消息在法律专家眼里,不仅仅是一个简单的税收问题,而是行政立法日趋科学化的具体体现。 社科院法学研究所教授周汉华:可以看到,法律越来越强调实际效果,强调立法执法的成本,因为政府在推动立法,所以说政府和民间实行了一个互动,回应了社会的一个要求。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
分享到:
新闻商机企业整车配件招聘求职
 Vip企业
供应 | 求购 | 招商 | 合作
 精彩图赏
香车美女 | 经典集萃