| 近日报道的《电动车，让人心动别心痛》引起不少电动车车主的共鸣。有不少车主反映，除了维修难外，电池不耐用、骑行费用高也是他们的一大“心病”。
在周口做生意的李先生说，3年半以前，他买了一辆电动自行车。这辆车一直毛病不断，光是近两个月，他就修了七八次车。刚买半年，电动车的电动机就坏了，接着，车条啦、线头啦、电池啦，没少让他往商家那里跑。商家服务态度很好，免费更换电动机，其他毛病也给予修理，但他对频频修车还是颇有怨言。有时维修人员查不出毛病，出问题的电动车还耽误了他的生意。
市民冯女士也为电动自行车伤心。今年春节，她买了一辆某牌电动自行车，刚开始还好，充一次电，电池能用五六天，可现在一两天就得换电池。她家住6楼，隔一两天就得把十余公斤重的电池提到6楼充电，如果换电池又得花三四百元。早知如此，还不如买辆自行车呢！提起电动车就来气的还有一位是在金融部门工作的李女士。她去年9月底买了一辆某品牌电动车，使用半年多电池就不行了。充一次电，到离家两公里远的单位上班，回来时就得当自行车蹬。
10月11日下午，针对冯女士反映的电动自行车电池问题，该电动自行车专卖店有关人员说，该电动自行车电池的保修期为一年，冯女士可到维修站对电池进行检测，他们将根据检测情况作出相应处理。
市工商局投诉中心工作人员潘志高说，今年以来他们也接到不少关于电动车的投诉，其中有关电池的投诉占到投诉总量的一半。多数投诉者反映，电动自行车电池刚买回来时还行，可过不多久电池就不太管用了。另外，关于杂牌和组装电动自行车质量问题的投诉占到投诉总量的80％。市区一规模较大的电动车维修站———某电动自行车总汇维修站一工作人员说，他们每天维修的电动自行车平均可达四五十辆。
一业内人士说，电池损耗是困扰电动车用户的一大问题，在电池上投入过多，对拥有电动自行车的市民来说不太划算。换一块电池三四百元。无怪乎不少电动车主说，电动车买着贵，骑着更贵。（周平 邓城）
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