| “我们的目标是到2008年，将1000辆电动汽车投放到奥运场馆，让我们的运动员都能坐上清洁汽车。”国家科技部863计划电动汽车重大专项办公室工程师王成日前接受记者采访时说。
部分城市已开始示范运营
据王成介绍，去年11月，湖北省武汉市率先将国家863成果——— 4辆东风混合动力公交车投放城市公交线路进行示范运行，目前其营运里程已达8万公里。最近，武汉又新增1辆混合动力电动汽车投入运营。在北京，已有3 5辆纯电动公交车研制成功，其中20辆将投放城市公交线路进行示范运营，其余将在密云县进行示范运营。“我们还计划在天津组建纯电动轿车车队，在山东威海进行微型电动轿车示范运营。预计到明年年底，将有6辆燃料电池公交车在北京和上海投入运营。”王成说。
混合动力汽车将成主要车型
由于近来原油价格的不断攀升，汽车制造商开始转移目标，抢占节能汽车市场。近日，福特公司宣布位于美国堪萨斯州的汽车工厂将批量生产世界上最新的以汽油和电力为动力的SUV。这表明福特公司已经开始大举进攻混合动力电动汽车市场。通用汽车公司也表示将于今年晚些时候推出混合型雪佛莱(Chevrolet)和吉姆希(GMC)。本田汽车计划在今年年底正式推出一款全新的混合燃料车型———雅阁混合动力电动汽车(AccordHybrid)。
我国也越来越关注混合动力汽车的发展前景。日前，由国家发改委、科技部、商务部联合修订的《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2004年度)》正式发布，洁净能源汽车榜上有名。王成表示，目前，我国纯电动汽车的研制已达到一定水平，混合动力电动汽车将于2006年进行少量生产，燃料电池汽车也将在5年内投入市场。我国的专项研究目标是：力争明年年底将电动汽车投入商业化运营。业内人士认为，在不久的将来，混合动力电动汽车将成为汽车市场上的主要车型。
电动汽车有望进入普通家庭
为加快清洁汽车的推广，在美、日等国，电动汽车刚进入市场时，政府给予一些特殊政策，如购车减免车税、免停车费等。王成认为，在不久的将来，我国政府也会制定一些政策对电动汽车的消费加以引导。 “当然，电动汽车成本高，所以市场价格会比原型汽车高，但我们的目标是控制每辆电动汽车的成本，使之不超过原型车的30%，这样价格就 不是问题了。因为从电动车的性能上看，对电动车的一次性投资比对传统车的长远投资要划算得多。”王成给消费者算了一笔经济账，“目前，世界上最好的电动汽车，即日本的prius2003款混合动力电动汽车售价是两万美元，其性价比很高。这样看来，到2008年，混合动力电动汽车有可能进入普通家庭，成为一种大众消费。”
电动汽车有三种类型：纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池汽车。其优点是：无污染、噪声低；能源选择多样化、利用效率高；结构简单，使用、维修方便。
|
|
您所在的位置： 
