| 9月21日，深圳发展自行车产业座谈会在北京人民大会堂举行，与会的30多位领导、专家、企业家一致认为，必须加快兴建集聚基地，打造世界顶级品牌，推动我国自行车产业从制造大国向研制强国迈进。
自行车产业是深圳市的优势传统产业，中高档自行车出口量占全国的70％，目前全市已形成拥有近200家的整车与配套企业，产能超过1000万辆，就业人数达10万人，产值超过100亿元，已经形成了较为完善的产业生态链，基本具备了发展成为世界中高档自行车集散中心的条件。为了克服目前行业集中度、品牌知名度不高等制约自行车产业可持续发展的不利因素，深圳市工业经济联合会顺应自行车企业的强烈呼吁和要求，经过长达一年时间的调研和考察，在市、区、街道的大力支持下，决定选址坑梓街道沙田社区，用地120万平方米，总投资33亿元，在3年内建成全球最大的自行车生产基地和国际一流的自行车研发中心、检测中心、交易中心、配送中心和展示培训中心，基地建成以后将筛选实力最强的50多家整车龙头企业和配套企业入驻，预计年产量达到800万台以上，年创产值达到100亿元，税收达到4亿元以上。
座谈会上，与会领导与专家一致认为，自行车是一个环保型、生态型的“万年产业”。深圳发展自行车产业，不仅是产业扩张提升、增强国际竞争力的需要，也是优化产业结构、走新型工业化道路的需要；兴建自行车产业集聚基地，必须瞄准国际一流水平，形成产品研发、检测、销售、服务优势，争创世界顶级品牌；各级政府要全方位支持发展业集聚基地，增强配套服务功能，为产业开发建设搭建平台、构筑“暖巢”。（胡银洲） |
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