| 以电能替代石油作汽车动力的探索，湖南省企业已走在了全国同行前面。近日，由湘潭电机股份公司与中国海军工程大学、金龙客车联合开发的混合动力客车，在湘潭通过了中国机械工业联合会、省科技厅主持的科技成果鉴定。专家认为，该车具有节能、环保、使用成本低等优点，可投入产业化生产，各项性能居国内外领先水平，它的问世是汽车产业的一次突破。
全球性的环保与能源问题对汽车工业可持续发展提出了严峻挑战。近年全球都在苦苦寻觅可替代石油来驱动汽车的动力。纯电动汽车因电池技术没有完全过关，造价昂贵，难以从实验室走向市场。“湘电股份”充分发挥自身在电传动领域独步当代的实力，与海军工程大学联手，瞄准电、油混合汽车动力目标攻关。2001年成功开发出混合动力客车驱动用交流变频电机及控制系统；2003年底混合动力客车下线行驶。
该车配有柴油机与电机两种动力，可共同驱动，也可单独驱动，相互切换相当顺利。动力性能与普通汽车完全一样，最高时速可达90公里，已达到高级客车要求。车辆行驶时，可利用富余功率给电池充电，无需停车充电，也不必增加充电站；该车每100公里油耗仅22．4升，比同等吨位的燃油汽车节油30％，加满一箱油可行驶650公里；尾气排放达到了欧Ⅲ标准；维修费用仅为燃油车的1／3；该车在国家汽车质量检测中心通过了54项强制性试验，下线后已行驶1．7万公里，表现出了良好的安全性能。
据悉，该车即将在“湘电股份”投入批量生产。（孙振华 李思之）
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