我们已经在关注,在我们这座城市里,一股股蓝色的烟雾正在每个人身边扩散。我们曾大声疾呼,燃油助力车不仅影响交通安全,还严重污染城市环境,然而,它依然在肆虐……
为啥助力车在鞍山市能大行其道,听听一些骑士的心里话便略知一二:
小A:“助力”虽然价钱偏高,还有点费油,但是,带人、载货都方便,想上哪儿上哪儿,没有警察管;摩托车还得办票、年检,有的地方还禁行,我为啥不骑“助力”?
小B:对电动车不屑一顾的他直言:“跑趟千山,骑电动车敢去吗?‘助力’就没事儿。”
◆ 电动车为啥销售不畅
在鞍山市五一路立交桥下专门卖电动车的市场,一位卖电动车的女士说,现在买卖不好做,平均一天也就能卖一辆车吧……
其实,鞍山市的电动车今年已经出现了良好销售势头,只是仍需要正确引导。据市公安局非机动车管理科人士介绍,电动自行车1997年开始在鞍山市销售,现在全市为1万辆左右。刚开始时销量不多,不过,今年已经发展了5000辆。按照我省的管理办法,电动车只有纳入有关部门的目录中的品牌,鞍山市才允许办理牌照。
那么,电动车的好处到底有哪些呢?
骑了三个多月电动车的小甲说,电动车的优势只有用上了才知道,它骑行安全、方便,最主要的是省钱,一天充电的费用才几毛钱。
小乙说,我挺羡慕骑电动车的,不仅自己方便,还不影响别人,可不像那些骑“助力”的,自己方便了,却把黑烟留给了大家。
◆ 助力车:一个沉重的话题
也许是工作的缘故,在鞍山市环保局机关,没有一人骑助力车上班,而且尽量远离它,大家都选用公交车和自行车。
除了羡慕环保局职工的环保意识外,我们还期待助力车尾气的治理工作力度不断加大。有关人士曾指出,现在我市对助力车是按照非机动车管理,没有检测尾气这一项。若是检测,它的机械性能决定了根本就不可能符合尾气排放标准。助力车存在尾气污染问题,不仅是要加大力度治理,而且必须坚决予以取缔。
关于如何治理助力车尾气污染的问题,很多人都说,可以先挑牌照、证件不全的、报废的治理,全部取缔。也有人说,牌照全的也污染,燃油经过二冲程的不充分燃烧,尾气的污染度十分惊人,其尾气根本就无法治理,而只能全部取缔助力车。这样,很多人会觉得不合理,牌照都是合法的,为啥还要取缔。
有识之士认为,可以参照当年摩托车的禁行方式,在交通高峰时间,在主要干道禁止助力车通行。当年鞍山市主干道禁止摩托车通行时,大量的摩托车由于走投无路,纷纷进入交易市场,渐渐的,摩托车在我市不流行了。如果对助力车采取类似的方式,也一定会收到显著效果。
也许有人会问,为啥对助力车这么关注,正如公安和环保等部门有关人士所言,我们生活在鞍山,看到这个城市里到处都是浓浓的尾气,觉得特不是滋味。为了自己的生存环境,我们都应该远离“助力”,告别污染。这不仅仅是个污染问题,同时也是考验我们每一个骑行者素质的问题。在助力车与电动车面前,已经到了需要我们作出选择的时候了。 (刘淼 董树茂)
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