| 美国环保局近日宣布，政府与民间合作的燃料电池车实用试验进入了新的阶段。
戴姆勒·克莱斯勒和著名货物快递公司美国联合包裹运送服务公司（UPS）参加了始于2003年5月的实用试验。此前，一直使用戴姆勒·克莱斯勒生产的小型燃料电池车“F-Cell”作为UPS配
送车检验实用性。此次，戴姆勒·克莱斯勒向UPS交付使用了中型燃料车“Sprinter”。今后对这种新交付使用的车型也将进行实用性试验。
在美国进行中型燃料电池车的实用试验尚属首次。小型车“F-Cell”方面，UPS已从2002年2月开始在密歇根州安娜堡市（Ann Arbor）用于配送业务、对其实用性进行检验。实用试验的第二阶段，将在密歇根州及加利福尼亚州使用Sprinter面包车，对性能、耐用性、最佳成本效率的燃料供给方法等进行为期一年的检验。
氢燃料由位于安娜堡市的EPA研究所提供。该研究所将成为美国中西部供氢站网络的中枢，是唯一一家作为政府机构从事燃料电池车燃效研究的组织。
该实用试验由政府发起，目的在于推动未来燃料--氢气的应用进程。该试验是对美国能源部燃料电池车及供氢网络验证项目的补充，今后将成为正式项目中的一部分。
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