| 快捷轻便的电动车，因为省时省力而越来越受到人们的青睐。消费市场的不断扩大，销售电动车的店面在宁海遍地开花，名目繁多的品牌已让消费者眼花缭乱，鱼目混珠的质量情况更使消费者摸不到边。据宁海工商分局近期公布的抽查结果表明，市场上的电动自行车质量严重下滑，在抽查的２２批次的产品中，就有１７批次不合格，抽样合格率仅为２０％，不合格率达到８０％。
抽查中发现的主要问题有：一、车速超标。这是电动车安全隐患中的“祸首”，由于目前电动车的很多零部件还是按照自行车的标准生产，速度的超前与安全性能的滞后成为现今电动车的一大症结。按照国家标准，电动车的最高时速不得超过２０公里／小时，２２种样品中，大多数车速超标，电动车安全系数令人担忧。二、整车超重。车头越来越大，装饰越来越宽，前挡板、后泥板等都大大超过实际需求，鞍座越来越长、宽，脚踏行驶能力差，国家标准规定技术要求是３０分钟脚踏行驶７公里，但抽查中发现大多数产品根本无法骑行，已经不像“自行车”，更像“摩托车”。三、刹车性能差。电动自行车车速越快，刹车时的制动距离就越长，刹车性能下降，这会给同在非机动车道上行驶的普通自行车和其他电动自行车的骑行者带来不安全因素。
有人给电动自行车算了一笔账：我国自行车的保守估计总量约５亿辆，如果其中的１０％以电动自行车替代就是５０００万辆，以平均每辆２０００元的价格来计算，最保守的估计也是１０００亿元的大蛋糕。资料显示，从上世纪９０年代末电动车少量上市以来，仅仅六七年的时间，去年暴涨至将近４７０万辆；生产企业也从原来的十多家迅速增长到目前的六七百家，与之配套的厂家更是数以千计，产值逾千亿元，这么大的蛋糕，当然各路“神仙”都想大显神通，狠狠“掘”一桶金，于是许多投消费者所好、外表美观却不安全的电动车便应运而生。
据了解，目前，宁海县上牌电动车就已经有１万多辆。当我们梦想的汽车还未真正降临，电动车作为一种轻便的大众化交通工具，以其速度和价格优势，成为我们首选的升级换代交通工具。但其在解决代步的同时也给我们带来了新的困惑。电动车的上路到底是增加了道路的不安全因素，还是在同等条件下加速了道路的畅通呢？电动车能否一路走好，还是个令人担忧的问题。在此，工商部门提醒已将购买电动车列入议事日程的人们，购买时不能只注重外型上的美观，更要了解车的真实情况，远离超速、超重、超宽超长的电动车；同时建议消费者到信誉度高的商家购买，确保售后服务的落实；购买时索取相应的材料，包括购物凭证、使用说明书、厂家的“三包”书，增强自我保护意识。（赵燕）
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