| 随着宜昌“禁摩”行动的逐步开展，摩的即将退出城区舞台，而刚登陆宜昌不久的电动车，逐步得到市民的青睐，开始出现在城区各个角落，而且大有燎原之势。
◆ 电动车生意火爆
8月20日下午，在夷陵路一电动车销售点门前，记者看到几十辆颜色鲜亮的电动车摆放整齐，吸引了不少行人驻足观看。有自行车样式的，也有踏板车样式的，最高价可卖3000多元，最便宜的也要1000多元。一销售人员告诉记者，现在电动车不但款式新颖、价格低廉，而且随买随走，不需要任何牌照，因此十分畅销，生意好时，每天都可以卖出10多辆；目前总共已经卖出了600多辆。
在随后的采访中记者发现，摩托车款式的电动车十分讨市民喜爱，为迎合消费者追求宽大气派、高速追风的喜好，许多厂商推出了系列超速超重的电动车。这种电动车不光速度可观，而且有很强的爬坡能力。
据了解，宜昌市目前至少有6家大规模的电动车销售点，自从城区决定“禁摩”后，电动车的生意可谓异军突起，让他们狠狠地大捞了一把。
◆ 老百姓褒贬不一
城区“禁摩”以后，许多市民开始为出行发起愁来，而电动车的出现，很快迎合了市民的心。
8月22日下午，一位正在选购电动车的刘先生告诉记者：“本来打算买一辆摩托车的，不料现在不仅难办城区牌照，而且在特定区域还不能载入。而电动车速度和马力都还很不错，不用上任何牌照就能上路，载入方便多了。”另一位年轻女士告诉记者：“现在电动车款式很漂亮，而且价格也比较便宜，买一辆用来上下班，还是蛮不错的。”
但另外也有一部分市民对电动车的出现表示忧虑，最突出的就是电动车的质量与安全问题。一位杨姓市民向记者反映，经常发现有电动车在入行道或机动车道上穿行，而且速度很快，存在极大的交通安全隐患，同时它的质量也难以让人放心。另一位市民则表现出了更大的担忧：电动自行车会不会取代“摩的”，钻法律法规的空子，利用它来重操旧业？
◆ 交警部门的忠告
交警部门对电动车的管理到底是个什么态度？8月22日，西陵交警大队鼓楼中队的中队长周丹告诉记者，根据新《道路交通安全法》的规定，电动自行车已纳入非机动车的管理范畴，它必须遵守非机动车的管理规定，即车后是绝对不允许载人的。有人利用“禁摩”后的电动车重操旧业，载人短途服务是不可能的。
周丹称，电动车是介于摩托车和自行车之间的“中间品”，但它必须在非机动车道上行驶，至于它该办哪种牌照，目前湖北省还没作出具体规定。由于电动车的速度比较快，而且有的厂家还擅自提高输出功率，使之不符合国家规定的技术标准，因此造成的交通安全隐患十分突出。在城区就曾多次发生过电动自行车的交通事故，需引起市民的警惕。而且它的充电瓶容量有限，用坏了又没专门的地方回收，总之电动车并不是老百姓想象中的那样“完美”。记者另从警方获悉，由于电动车大多用的是普通自行车的车锁，因而经常被盗，市民还应加强防范。(廖嘉、王丙全)
|
|
您所在的位置： 
