| 福州市正在专项整治电动车违禁销售，可细心的市民郑先生却发现台江区奋斗里一家店面正在销售一种新的交通工具———燃油助力自行车。车的外观与电动车相似，其助力器却是采用单缸二冲程汽油机，使用混合油，时速可达50公里。市民郑先生日前反映，对燃油助力自行车的安全性和环保性提出了质疑。
◆ 经营者：方便省钱，上路不受限制
根据郑先生提供的地址，记者随后对该燃油助力自行车店进行了暗访。店内摆着十余辆已经组装好的燃油助力自行车。从店内的大幅广告上，记者看到：“该车采用单缸二冲程汽油机，使用混合油，百公里油耗小于1．5升。马力足，载重量大，爬坡性能好，适合在丘陵和山区骑行，有脚、电两种启动方式，链条转动，无极变速，电子点火，匀速行驶，性能稳定。整车装有前、后减震，骑行时更加舒适安全。有脚踏和机动双重行驶功能，脚踏行驶轻快省力，机动行驶潇洒省油。”
据老板介绍，车店开张不久，店里卖的燃油助力自行车是重庆一个厂家生产的。老板说，燃油助力自行车属于非机动车，因为刚在福州出现，不受电动车实行“禁止销售”和“限期上路行驶”管理政策影响，“销售与上路都没有人管”。
老板不断向记者强调燃油助力自行车的“高性价比”：助力自行车重量仅30公斤左右，“没油了也能用脚蹬”；爬坡性能好，“鼓山都可以爬上去”；不用充电，耗油量少又省钱。
◆ 有关部门：未见上路，不能上牌
记者提出的试用要求得到了老板的允许。在试用过程中，记者发现燃油助力自行车启动后，同摩托车一样发出很响的噪音，并排出灰黑色的废气。燃油助力自行车一般时速在35公里左右，加速后最快时速能达到五六十公里，因为车身较轻，整车让人感觉并不安全。燃油助力自行车如在非机动车道行驶，这么快的车速是否安全？
记者随后提出燃油助力自行车能否上牌，上路是否会被查处的问题。老板表示：“现在还没有政策，又能开具正规的发票，只要不违反交通规则，肯定没人管。”
究竟燃油助力自行车能否上路，记者向市公安局治安、交巡警、宣传等多个部门核实，工作人员表示尚未发现马路上出现燃油助力自行车，因此福州市还没有出台相关政策对其进行管理，不能上牌。
◆ 调查：存在污染，部分城市已禁售
查阅相关资料后，记者发现，在全国范围内，燃油助力自行车并非新事物。而二冲程燃油助力自行车尾气中含有一氧化碳和碳氢化合物，属于污染排放，对城市空气质量有恶劣影响。因此江浙一带的大城市都对燃油助力自行车上路进行了严格限制。其中，江苏省从2002年起就已经禁售二冲程燃油助力自行车。
另外，按照国家技术监督局发布的“汽油机助力自行车标准”，燃油助力车必须是实现脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车，车内的气缸容积不应大于30ml，整车净重在40公斤以下，机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离应不小于7公里，最高车速不大于每小时20公里。超标的“燃油助力车”在刹车、转向等技术性能上没有有关部门的检测，普遍存在性能差、不稳定的特点，因此引发的道路交通事故甚至多于摩托车。
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