| 近日，成都两大电动车“巨头”民思达、倍特摒弃简单的价格、款式之争，纷纷在电机、电池等电动车的核心技术领域取得突破，将电动车之争引向“正规”方向。
◆ 电动车之争陷入低层次“泥潭”
电动车的快捷轻便深受市民的喜爱，巨大的市场需求和低技术含量、低行业门槛，使得电动车生产企业和品牌“多如牛毛”，鱼目混珠者比比皆是，为挤占生存空间和获取经济利润，不负责任和不利行业发展的营销手段应运而生。低价促销和款式推新就是目前市场上最常见的竞争手段。低价促销虽可以短期获得市场份额，但一旦停止便行情下滑，让许多电动车品牌不能自拔，更无暇在长远目标和技术突破上有所顾及。频繁的款式翻新也是一种“饮鸠止渴”的低层次竞争手段，虽争取到了部分消费者，但同时也让自己陷入必须储备大量配件、积压资金的不利局面。针对此景，行业内比较成熟的品牌开始寻求摆脱这种低层次竞争的手段，力争在电机、电池等电动车核心部件上进行技术创新。
◆ 倍特镍氢引发“电动车换代风暴”
近日，全国电动车行业的先行者———倍特电动车，在电池技术上有跨越性突破，把国外用在电动汽车上的镍氢动力引入电动自行车，拉开了电动自行车电池由铅酸电池向镍氢动力电池换代的序幕。据倍特工程师介绍，与市场上铅酸电动车相比，镍氢电池有重量轻、使用时间长、电流稳定、可维护、可以长期放置而不会损坏、无记忆等优点。同样续行里程下，镍氢电池比铅酸电池轻８公斤左右。该工程师介绍，把使用时间考虑进去，镍氢电池相对便宜。据悉，近日，倍特镍氢电动车专卖店在一环路南四段大楼家电旁开张营业，这是全国第一家销售镍氢电动车的专卖店。记者在该专卖店看到一辆镍氢电动车，售价不贵，仅２６８０元，比许多豪华款铅酸电动车还便宜点，具有相当的市场竞争力。
◆ 民思达推出高性能无刷电机
民思达电动车独步车坛的绝技就是其电机。据悉，民思达在近期推出的３６Ｖ３５０Ｗ“爬坡王”电动车，大受消费者喜爱，仅此一款单日销售量就高达６０辆。据民思达工程师介绍，该款电动车采用了民思达最新研制成功的高性能无刷电机，该电机在使用３５０Ｗ大功率状态时，平稳行驶时输出电流仅３安，在启动或爬坡时也仅５安，比许多１８０Ｗ有刷电机的输出电流还小，从而确保了电动车在电池一定时间的续行里程。据了解，采用此电机，４８Ｖ的电池居然可以驱动３５０Ｗ的电机行驶近８０公里，可谓电动车电机技术的一个飞跃，市场热销也就在情理之中了。受此成功业绩的鼓舞，民思达将在各个款式电动车上均采用该高性能无刷电机，目标市场直指周边区县和乐山、宜宾等丘陵地带。
据业内人士分析认为，在今后较长时期内，技术竞争将成为电动车竞争的重要成分，并以此决定谁在市场上“去”或“留”。那些只靠价格低、不断推出新款来生存的品牌，在竞争中注定处于不利地位。只有像民思达、倍特等靠技术取胜的品牌，才能真正在市场竞争中获得长足发展。（徐伟良）
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