| 继燃油助动车被淘汰出局后，嘉兴市区又对电动三轮车亮出红牌。从8月1日起，市区二环路（不含）范围内对电动三轮车实行限时（7：00－20：00）禁止通行。8月15日起，对违反规定进入禁行区域道路行驶的电动三轮车，将依法予以严厉查处。原允许在二环路内通行的电动三轮车，在市区实施限时禁行后，车主要求在二环路外继续行驶的，必须参加车辆安全性能检验，经检验合格，在换发新牌证、重新喷漆、编打钢印后方准上路行驶。
电动三轮车是一种轻巧灵便的运输工具，装卸方便，营运成本低廉，因而自1998年投放嘉兴市场以来增长迅速。截止到2004年7月，我市电动三轮车保有量已达6600余辆。同时，电动三轮车车身体积大，制动性能差，行驶在非机动车道上不但影响交通秩序，而且极易引发交通事故，交通安全问题十分突出。据统计，2002年以来，仅嘉兴市区就发生涉及电动三轮车的交通事故1116起，造成80余人伤亡。
目前，电动三轮车未通过省有关部门鉴定，未列入生产许可目录，按照省经贸委、省公安厅、省工商局、省质监局、省环保局《关于加强电动自行车生产销售上牌管理的通知》精神，电动三轮车不得上牌，禁止上路行驶。同时，嘉兴市本级2001年竞标允许在市区通行的600辆电动三轮车三年通行期限已满。为此，群众要求淘汰电动三轮车的呼声强烈，并且成为近年来“两会”上的一个热点问题，人大代表、政协委员和广大市民纷纷要求整顿、取缔电动三轮车。随着我市经济的快速发展，人民生活水平的提高，电动三轮车确实已难以适应形势发展的需要，整顿电动车势在必行。（晓平）
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