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“买汽车太贵，骑单车太累”，就在许多人抱怨的时候，电动自行车进入了很多老百姓的视线，然而由于电动自行车牌证管理的有关规定尚未出台，使得电动自行车在广东存在上路难的问题。记者从7月19日举行的“拥抱绿色地球”高峰论坛上了解到，广东省自行车协会已于7月9日向省政府递交有关专题报告，申请允许电动自行车在全省各地上牌上路。
在论坛上，中国科学院院士何祚庥认为，电动自行车有储能大、功率大、无污染等特点，在倡导环境保护的今天，特别是汽车数量急剧增加的广东地区，尤其值得推广应用。全国自行车工业信息中心主任、全国自行车标准化中心主任余世光指出，广东早在上世纪90年代就研发出电动自行车这种绿色环保产品，但之后的发展却相当缓慢。
据悉，去年全国电动自行车的产量达到470万辆，但广东却只有20多万辆，还不到总额的5%，与广东省作为三大自行车生产基地的称号极其不符。
余世光表示，之所以会出现这种“帽子大、脑袋小”的情形，最关键的问题就在于广东对电动自行车发牌上路还没有出台相应的地方法规，也没有相应的管理政策和措施，因此极大地制约了该产业的发展。为此，广东省自行车协会与有关单位联名向省政府提出了“规范牌证管理、促进广东省电动自行车产业发展的请示”的专题报告，以期使电动自行车能在全省各地上牌上路。(唐莉娜)
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