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“在江头一条短短不到200米的小街两边，竟然有30多家自行车修理店，太不可思议了，这些店一边修车，一边买卖，许多偷来的自行车都能在这里卖出，”近日，李先生反映。
◆ 这里是修车卖车一条街
李先生所说的街道位于江头公园东侧，在街的入口处就能看到几家自行车修理店的摊子摆到了路上，一些较新的自行车整齐地停在路边，店面里则是黑咕隆咚的修车场所。
走进小街还能看见不少类似的店面，在这段100多米的小街两边，到处都是等待出售的旧自行车，店面里都是自行车零件，店面大都没有招牌，一般写着“修自行车、配件”等。
一家店在路边摆着十几辆新旧不一的自行车，店家正在和一位顾客讨价还价。见到记者走过来，店主便问记者要不要自行车，价钱可以商量。记者问有没有山地自行车，他说，等一等，一会儿工夫就推来一辆三枪牌自行车让记者试骑，并开价190元，价钱还可以商量。
这辆车能明显看出是由多种自行车零件组装的，车身有喷漆翻新的痕迹。店家解释说，这种组装自行车结实耐用，而且还不会有什么麻烦。记者问会遇到什么麻烦？他笑而不答。
◆ 想要什么车都有，还能预定
记者在这些店面门前能看到各种各样的车，包括小的儿童车。在铁路口旁的一家修车店，虽然店又小又简陋，但这里的老板保证，要什么牌子的车就有什么牌子的车，而且每辆50元。说着，老板推出一辆车，这车无论从性能到外观都挺不错。问起车的来历，老板说：“其实这事大家都明白。”而后，又大讲如何将特殊渠道弄来的自行车改得让人瞧不出破绽，怎么换座、喷漆的事，还一再说，保证看不出来。
在这家店，一辆六成新的女车卖80元，八成新的杂牌男车只要40元，高级山地、变速车可以“预约订货”。
这里有五金建材店、洗印店、杂货铺等。奇怪的是，许多店门前都摆着修自行车的工具和配件，还摆着各种旧自行车。记者走进一家门前摆着4辆旧自行车的五金店。店里人出来招呼：“要车还是要什么？”“有好一点儿的女车吗？”“这辆行吗？永久的，车胎新的，80元！”“我就住这儿附近，车会不会被人认出来？”“你放心！还能把家门口的车卖给你吗？再说，这车都已经重新装过了，没人认得出来！”记者又问有没有高级山地车，回答是：“名牌的两三百元，杂牌的一百多元。过几天才来货。”
一溜儿店铺问下来，记者得到的回答大致相同：想要什么样的车都有，周末的货更多；如果还没有满意的，可以说出牌子、车型车号，向店主“预订”。
◆ 低价收购，不问来历
7月16日下午，记者从朋友处借到一辆山地车，重访这个小街。在三岔路口往左的一家较大店面，记者问要车吗，正修车的男子转过身来，先要记者先给个价，记者说150元，他头转了回去，说：你以为是卖新车呢，到别处去吧。记者说，那你给个价，他说50元，一口价，不卖就走。
记者注意到，这里的摊位和店面都没有要求记者出示任何关于自行车来历的证明。记者曾问一店家，要是黑车你们敢要吗，他看了一下记者，说黑车不也是车吗，要卖就卖，不卖就走。
◆ 老住户称这里是“黑车市场”
何先生是这一带的老居民了，他告诉记者，这个地方属于城乡结合处，比较混乱。从去年底开始，来源不明的自行车倒卖在这里形成了规模。这个小街在附近居民的眼里早就是黑车市场的代名词了，人们说这里给盗窃自行车者提供了销赃的渠道。
由于自行车被盗事件屡屡发生，有一部分丢车者，再不敢买新车好车，有的干脆到自行车交易市场上买一辆旧自行车使用，这样给非法自行车交易市场又带来了新的客户。
在离这条小街不远处，就有一个较大的自行车黑车交易市场，每天早上这里的交易活跃，他们在卖车时还一般会强调自己的车是改装过的，放心骑，没有事。（杜世成 李云）
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