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据了解，成都市从１９９３年开始卖出第一辆电动自行车到现在已成热销产品，是自行车家族中的新贵。据成都最大电动车市场玉带桥的商家介绍，目前电动自行车与自行车的销售比例已超过１／３，随着商家促销手段的多样化，众多商家都开展了零首付的按揭活动，购买电动自行车的人还将大量增加。
随着电动自行车大量使用，也带来了一些安全隐患。成都市交警三分局二支队的一位交警告诉记者，电动自行车违法超速骑入快车道等行为极为普遍，容易造成安全事故。由于电动自行车车速介于机动车与非机动车之间，目前对于电动自行车超速行驶还没有办法检测，难以有效监控。另外，用电动车载人的情况也不少，也是安全隐患之一。据称在他们分管辖区内，平均每天发生涉及电动自行车的交通事故４—５起，而且还是上升趋势。
成都市交管局有关人员告诉记者，电动自行车属非机动车辆，应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的左侧行驶，最高时速不得超过１５公里。根据《道法》，成都市交管局已加大对电动自行车等非机动车辆的日常管理，对电动自行车载人、闯红灯、逆行、侵占快车道等行为进行教育和处理。本报记者雷芳
提醒：电动自行车不是摩托车，车身只有３５至４０公斤重，车速超过最高限速１５公里／小时，很容易失去平衡发生事故。
电动自行车出现载人、闯红灯、逆行、超速、侵占快车道等道路安全违法行为，交通警察可对驾驶人处以警告或者５元以上５０元以下罚款；驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可扣留其非机动车。
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