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近日，上海神力科技有限公司的新一代5-10千瓦燃料电池游览车研制成功，这种新型燃料电池游览车将在国内旅游景点、公园、高尔夫球场等公共场所进行示范运行。
上海神力科技有限公司曾于2000年10月，自行开发出我国首辆质子膜燃料电池电动游览车，并在“上海工业博览会”展出，受到领导和专家的高度评价。此后，神力公司承担了国家十·五“863”计划“燃料电池发动机”课题，成功研制多台燃料电池发动机，用于清华大学燃料电池城市大巴和同济大学“超越”系列燃料电池轿车。以“863”计划的燃料电池发动机成熟技术为基础，上海神力科技有限公司开发了新一代燃料电池游览车。
新型燃料电池游览车体积小巧、结构简单、可靠性高和操控简便。整个燃料电池发动机系统安装在原来的蓄电池槽内还显得绰绰有余，但是功率比蓄电池大了很多。该车的操作十分简单，还装备了液晶显示屏，驾驶员可以十分方便的实时监控燃料电池发动机的运行状态。
据统计，传统电动游览车、高尔夫球车、机场牵引车等动力源约90%采用铅酸蓄电池，每年全国报废的铅酸蓄电池达到30万吨。由于工艺和成本的限制，其中只有很少部分进行了无害化的回收处理。废弃电池导致的各种污染和病症经常见诸报端，由此导致的治理及医疗成本等更是难以计数。
而燃料电池为动力的车辆则无后顾之忧。加之燃料电池发动机性能上的优势，比传统蓄电池发动机有更大的输出功率、更长的运行时间和里程、更短的燃料补给时间。这使得燃料电池游览车具备了与传统电动游览车竞争的实力，可能成为燃料电池的产业化的市场切入点。
上海神力科技有限公司在进一步完善燃料电池游览车的同时，计划在上海等地组织燃料电池游览车队进行示范运行。
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