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日前，海口大众天然气利用有限公司投资建设的加气站在海口市凤翔路开张，这是继南沙路中油深南天然气加气站后海南省第二家加气站。
据海南省发改厅有关负责人介绍，由于中石油深南公司和重庆水利电力产业（集团）公司的加盟，除在福山气田建设了一座为各加气站服务的母站外，正在建设的还有海口海府路加气站、文昌国达加气站，它们将在今年9月投入使用。而到年底，在海口市白龙路和海秀路上也将有加气站营业。届时，海南省的加气站将达到5座。
加气站的建设，大大方便了司机加气，对海南省发展清洁汽车奠定了基础。目前面临的新问题是，公安部为了给我国汽车召回制度创造条件，在今年5月明令各地不得继续对汽车进行油改气的业务。
鉴于目前不能改车的形势，有关部门负责人建议，我国已有不少厂家生产使用汽油和气体的双燃料汽车，消费者在购车时可以考虑燃料问题，使用清洁车。
推广清洁汽车是全球性的一个发展潮流。我国于1999年开展了“空气净化工程———清洁汽车行动”，目前，燃气汽车在全球40多个国家的保有量已超过600万辆。我省作为全国清洁汽车示点省市，把推广清洁汽车作为建设生态省的一项重大举措，从政府来讲，它能有效地降低城市杀手———汽车尾气的污染，对海南省开发利用天然气以及保证能源安全，都具有重要意义，对于消费者，它以其清洁、节能、廉价赢得青睐。
目前，海南省的清洁汽车有天然气汽车和液化石油气汽车两种，现有原装和改造后的天然气汽车1500辆，液化石油气汽车400多辆。天然气加气站2座，液化石油气加气站3座，发展势头良好。
另据了解，中石油福山天然气气田每天可产气55万立方米，除民用6万立方米外，汽车使用的只有2万立方米，大量的天然气只有浪费。因此，该气田不得不关闭一些气井，并探寻天然气的其他用途。
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