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一辆不需要汽油的汽车？是的。一辆不需要燃料的汽车？是的。一位法国工程师发明了一种先进的系统，只用最小的能源消耗来推动汽车前进。
古伊·尼格尔，一位曾经在飞机制造厂和F1工作过的法国工程师表示，一种配备压缩空气发动机的轿车即将通过验证，这种技术上的进步无疑会极大地改变城市交通的现状。考虑到它的加速和控制能力，无燃料汽车的方案更加适合城市内部交通运输的需要。
日前，众多热心人士齐聚尼格尔的公司所在地。人们已经从技术理论上确定了此种压缩空气发动机的可行性，但是这种汽车最终的实验结果到底如何，仍然充满了许多不确定的因素，因为目前最重的测试尚未进行；不过尼格尔保证，在一至两个月内，肯定会向人们宣告这种新的汽车最终通过了测试。
同时尼格尔透露了一些数据：这种汽车有3.84米长，无负载时的最高时速可达到110公里。这种汽车身长3.84米，宽1.46米，可以在240公里以内或者10小时之内不需要更换压缩气体瓶。发动机有两个汽缸，50马力，同柴油机的性能相似。
西班牙加泰罗尼亚科技大学教授阿尔瓦雷斯是这个领域的权威人士。他强调，在技术更新之前一定要通过技术验证。如果尼格尔的计划一切顺利，一年内就可以开始生产这种汽车并使之纳入商业化运作的轨道，西班牙已经有三家公司向尼格尔所在公司购买了这种汽车的生产权，这种以压缩空气为动力的车将首先出现在西班牙街头。
由于这种汽车只消耗空气，所以需要在车的内部放置四罐压缩空气来使发动机保持运行。尼格尔用汽车模型向人们展示了他的精巧设计，它只需要从外界抽取空气，压缩成瓶，然后给发动机提供源源不断的动力。这种汽车为了适应和减少发动机的消耗，必须非常轻巧，不重于700公斤。尼格尔通过采用铝制外壳、直径较小的轮子、玻璃纤维的车箱（隔热、隔温、隔噪音）和一种先进的电力设备，通过一个导线连接起汽车需要电池的各个部分，这样节约了近25公斤的重量。
从发动机所消耗的燃料来看（不包括其他部件所用的材料），这种汽车无疑是最为环保的了，当燃料耗尽时，更换只需要三分钟。它完全不会对环境造成污染，因为从排气管出来的不是什么有害气体，只是零度的净化空气而已。虽然它的主要商业价值不在于它的绿标，而是它所消耗的燃料：大约要比其他同类性能的汽车的费用降低十倍。此种发动机的应用会产生一种全新概念的汽车，它的体积小，尤其适用于市内交通，因为在城市里它的速度和耗力的缺点就不会被发现。这种汽车不是一种奢侈品，而是一种城市普及型产品，它的性能价格比都是极为合理的。
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