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本田ＫＩＷＡＭＩ
个性档案：
车身设计极度简洁，呈Ｈ型布局
采用Ｈｏｎｄａ ＦＣ ＳＴＡＣＫ燃料电池技术
内饰汲取日式“庭院屏风”的格调
本田是世界上第一个实现燃料电池轿车实用化的厂家。在北京车展上展出了一款燃料电池概念车ＫＩＷＡＭＩ，ＫＩＷＡＭＩ最初的亮相是在第３７届东京国际车展上。当时的东京车展主要的诉求主题就是环保，因此ＫＩＷＡＭＩ甫一亮相就受到了极大的关注。
本田ＫＩＷＡＭＩ属于那种典型地融入了日式的美学的概念车，整车设计极度简洁便是最好的写照。ＫＩＷＡＭＩ从内至外都呈现的是简洁的美丽，简洁的优雅，简洁的氛围，再加上先进智能的技术为此车安全、舒适的特色提供了最有效的保障。车身设计呈现出前卫的方形，再配合上直立型的左右车窗，使得ＫＩＷＡＭＩ的车身看起来横向空间更大。ＫＩＷＡＭＩ采用铝和碳素合成物超轻量车身，车长／宽／高为４５００ｍｍ／１８２０ｍｍ／１２５０ｍｍ，轴距２８７０ｍｍ。
创新的车身Ｈ型布局技术也使得车地板相对更低，低平地板技术的应用，以及通过将电容器、电池组和贮氢箱配置于左右车座之间，确保了在低车高设计下的舒适室内空间。内饰方面，采用了外界信息显示器与触摸式中控台等先进技术，追求心理和谐与平静的高品位。据说，这样一种设计理念来自日本独特的和谐美概念。ＫＩＷＡＭＩ的内装，明显汲取了日式“庭院屏风”的格调。中央控制台显示屏的默认画面是河面，车顶配备大尺寸照明设备，前风挡的下部是显示屏，外界信息和后视影像均在上面表现，同时其还装载了夜视系统。ＫＩＷＡＭＩ采用了本田完全环保的燃料电池技术，它的电池组采用本田不久前发布的新型燃料电池“Ｈｏｎｄａ ＦＣ ＳＴＡＣＫ”。其电动马达就被置于燃料电池的前后两端，更有效地控制四个车轮。本田独创的ＦＣ系统在经过改进后，包括了新一代的高功率燃料电池反应片集成体＋ＤＣ马达以及氢储备箱等，使其具备有更佳的响应性和能源效率，尺寸也更为紧凑。可以说，ＫＩＷＡＭＩ正是在本田绿色环保燃料电池ＦＣ技术基础上，结合日本传统美学的示来派顶级轿车。
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