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北京乃至全中国最普及的交通工具仍是自行车。上下班高峰期，城市主干道两边自行车流仍滚滚向前。但细心的人可以发现，自行车比10年前少了许多。据统计，现在有25％的北京居民骑车上下班或上下学，而10年前有60％的人把自行车当作主要交通工具。中国有4．7亿辆自行车，占世界1／3，每100个家庭有自行车142辆，5年前是182辆。
现在，公共汽车、私人轿车和出租车正将自行车排挤出主流交通工具。最近几年，中国出现了汽车潮。但是政府认为，全面汽车化仍利大于弊。这种的经济增长方式带来了巨大的推动力。汽车制造、道路建设、汽车维修保养、加油站、洗车、停车场都带来了新的就业岗位。
北京是全国汽车拥有率最高的城市，已有220万辆汽车。现在骑车上下班很不方便，越来越多的居民认为还是改乘其他交通工具。最近的调查表明，在北京有45％的人利用公共交通工具，25％的人骑车，13％的人自己开车，8％的人步行，6％的人乘出租车，还有3％的人骑摩托车。
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