美国的汽油价格在过去5个月里一直都在攀升,达到了每加仑超过2美元的历史性高位。但是这种情况在上周出现转机,由于欧佩克石油产出量提高,油价上周开始慢慢回落,很多地区每加仑汽油已经低至2美元以内,不过仍然处于较高水平。AAA的专家预测,油价在今年夏天的旅行高峰期有可能再次回升至2.25美元左右。
美国一直被称为“车轮子上的国家”,但现在昂贵的油价让驾车变成美国人一个巨大的经济负担。统计数字显示,现在汽油开支约占消费者可支配收入的2.8%,这个比例可能会升至3%。汽油价格高企,迫使美国人的消费习惯、出行习惯出现了三大变化。
变化之一:搭乘大众交通工具或者共乘一辆汽车日渐流行。
据报道,在汽油价格名列全美各地前茅的洛杉矶地区,骑自行车、共乘一辆汽车或者搭乘客车上班族大大增加,因为许多人已经开不起私家车了。西雅图市郊的一个居民团体日前也告知华盛顿州运输厅,说他们已经开始共乘汽车,取消不必要的出行。美国波音公司在西北部地区共有5.2万名员工。公司发言人图格斯说,西北部地区汽油价格飙升后,这几个月选择乘班车的员工持续增加。另外,今年4月份,从迈阿密至佛罗里达州西棕榈滩全长72英里的路程上,乘通勤车的人数较上年同期增加了5.5%。
变化之二:对省油的油电混合车兴趣大增。
报道说,丰田汽车公司油电混合轿车Prius的经销商已把每辆车的标价提高了5000美元,使其售价达到2.5万多美元至3.1万美元。由于订购Prius轿车要等待半年以上时间,许多经销商已停止接受新的订货。佛罗里达州一家经销商最近买到一辆2004年款的Prius新车,转手在eBay网站上拍卖,要价为3.6450万美元。
目前,美国丰田公司积压了2.2万份Prius轿车的订单,无法交货。该公司已要求日本总公司加紧生产和供货,并停止为Prius轿车做电视广告。去年美国分配到的Prius轿车为4.7万辆,前年是3.6万辆。丰田油电混合轿车Prius很省油,在某些情况下,每加仑汽油可跑60英里,但是普通轿车每加仑油一般只能行驶20多英里。丰田还将推出油电混合的HighlanderSUV车和LexusRX330SUV车。另据报道,本田汽车公司的Civic油电混合轿车在美国汽车市场上也很紧俏,只有10天的库存量,远低于该公司认为比较合适的65天的库存。本田公司曾经表示,该公司将视油价是否回落,来决定是否增加供应油电混合车。
福特公司见混合油电车如此热销,连忙推出油电混合引擎的EscapeSUV车。日产也表示将在2006年推出油电混合的Altima车。
变化之三:过去大多受到女士们青睐的迷你厢型轿车今年卷土重来,销售大幅增长。许多有意购买多功能车的客户也把这种车列在他们的选购单上。
较好的配备和整体实用性,使迷你厢型轿车看起来比多功能车更灵活,也更实用。市场调查公司Autodata日前公布的一项调查表明,今年1至5月迷你厢型轿车的销售比一年前激增7.2%,大大超过整个汽车产业同一时期3.2%的增长率。今年4月45%的购车者在看雪佛莱大型多功能车时,也同时注意本田Odyssey和丰田Sienna迷你厢型轿车。有关数据显示,在市区和高速公路上驾驶,迷你厢型轿车比大型多功能车每加仑汽油往往多跑4至5英里。(胡其萍)
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