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记者获悉，四川省已制定了调价初步方案，用电价格将在召开听证会后再作决定，具体涨幅目前还不便透露，但涨价是确定的。
由于电动车的动力能源是电，此次电价上调是否将影响到整个电动车市场是业内人士所共同关心的事情，记者就这一问题采访了相关人士。
消费者：骑电动车比坐公交车相因
对于电价上调的消息，电动车消费者的反应平静。记者在牛市口、西玉龙街电动车市场看到，前来咨询和选购电动车的消费者不在少数，一位家住沙河铺的彭小姐告诉记者：她每天要到红星路一家服装店上班，每天上下班共要坐四趟公交车，在决定买电动车之前她每月购买公交车成人优惠卡一张需50元，而电动车每天充电6小时，花钱不到3元。假如电价每度上调两分多，每天也多花不到1元，比起坐公交车来还是很划算，再加上电动车在速度等方面的优势，因此，电要涨价不会改变自己买电动车的决定。
经销商：电价看涨未必就是坏事
当问及电价要上调是否会冲击电动车的销售这一问题时，各大电动车品牌的经销商一致认为，成都电动车市场前景看好，这是靠整个电动车市场渐渐趋于有序发展的趋势来带动的。
一位何先生给记者算了这样一笔账：他在买电动车之前有一辆夏利车，仅上下班用。现在油价为3.28元/升，每周加油需花70元左右，周末外出停车费为3元、5元、10元不等，养路费为105元/月，暂且不算修理费，每月的花销是400-500元，而电动车仅仅只有充电这一项花销，如果只是用作短途运输，那么比起汽车来就便宜多了，因此，此次电价的上调不足于影响电动车市场的发展。
相反，正是电力的紧缺还刺激电动车零部件的改革、电动驱动系统新技术和充电成套装置的开发、生产。 （雪松 小辉）
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