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成都电动车市场近来风起云涌，随着大批不具备实力、浑水摸鱼者逐步退出市场，越来越多的精明厂商开始意识到实力、规模和核心竞争力的重要性，在西部电动车展之际，一场整合运动也随之兴起———
整合运动风起云涌
近日，记者从西部车展现场看到，攻占展会18个席位的申达、11个展位的百事达、10个展位的金马……精装出击，本地主流品牌形象焕然一新，标志着成都力量的整合已经初见成效。
据了解，曾成功创造曹陈模式的“申达骑兵军团”，以有效、实力、影响力著称，经过成都电动车零售巨鳄申达与奇蕾近半年的整合后，该模式在业内已传为佳话。记者同时获悉，金马、百事达、玫瑰之约、人民商场、威信、莎啦啦、进源、伊灵、风行者车行等本地品牌与不少知名连锁机构都不约而同地加快了整合的步伐，并成为一股股新锐的成都力量。
记者从成都电动车市场上了解到，与申达、奇蕾的1＋1模式不同，人民商场、风行者车行和莎啦啦日前成功建立了1＋2模式，该模式依托两大主流卖场为母体，共同担负起一个本土品牌的成长责任；而百事达与成都威信的合作，则把这股整合运动推向了高潮。双方日前宣布，联合打响一场大规模的协同战役，百事达担当前锋，打头阵，全面包装金晨之光；威信担任后卫，负责金晨之光的制造，本来各做各的生意，如今成了一家人。
整合运动势在必行
成都市场上为何能掀起如此大规模的整合运动热潮呢？市场混乱，缺乏实力的品牌比比皆是，“蹚水”、“浑水摸鱼”的来了又走了，关门声此起彼伏，一些季节工厂也开始粉墨登场。据四川省产品质量监督检验所的宋阳介绍，半年内，仅一环路西段就已经关了11家，缺乏实力、因产品更新周期快导致产品生命期缩短并最终导致产品不具备抗风险能力是主要原因，不少品牌因无力提供庞大的服务开销而不得已转战市场，成了名副其实的游击队。
申达负责人认为，由于成都品牌的综合竞争实力比不上外地品牌，只有发挥优势品牌的影响力、结合当地制造的低运营成本，整合就必然能产生一股不可抗拒的力量。人民商场唐潇经理认为，搞生产的只管生产，做销售的专事营销，整合了资源，避免了双方人力、财力资源的浪费，节约了成本，是先进管理带来的必然结果。百事达连锁董事长李昱丞指出，整合后的生存能力取决于品牌的优化结构是否科学、合理，其标准由市场来制定，方法是种“试验田”。
成都力量整合先锋
成都力量的整合优势究竟来自哪里？记者在采访中发现，成都力量强大的市场自救能力表现在，网络健全，理念创新快，管理效益高，综合竞争力居国内领先水平，甚至出现了中国营销学会秘书长李昱丞亲自坐镇成都指挥的情况。而立足打造西部最大电池制造航母的金马，已成功取得了与成都主流力量的超强合作，玫瑰之约、莎啦啦、飞鸽、奇蕾……一批强势品牌的加盟，形成了金马泰山压顶的态势，对超威、天能等老牌企业形成了强大的威胁。
据了解，申达、百事达、金马、人民商场、玫瑰之约、伊耐克、金旖嘉等品牌、超市的营销体系，网络密不透风，每月销售的电动车占到了市场的8成以上，剩下的两百多个弱小品牌中，每月销量屈指可数。退出历史的舞台只是时间早晚的问题。
业内指出，狼来了，已成为成都力量的新代名词。随着竞争的加剧，整合的力度势必还会加强、步伐还会加快，出现本地力量联盟将是早晚的事情，究竟谁是成都力量的王者，我们拭目以待。
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