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2005年10月，武汉有望批量生产混合动力汽车。近日，科技部专家赴汉，对东风电动车辆股份有限公司承担的混合动力汽车研发项目进行阶段性验收。
东风电动车辆股份有限公司总经理信继欣揭开混合动力轿车的神秘面纱——传统汽车只有一颗“心”——燃油发动机，而混合动力汽车有两颗“心”：电动机和燃油发动机。
这两颗“心”可以单独工作，也可以同时工作：启动、车速在12公里以下时，电动机提供驱动力；超过12公里时，电动机驱动自动转换为燃油发动机驱动，车辆高速行驶、燃油发动机动力不足时，电动机自动给燃油发动机“助一臂之力”。
混合动力汽车的电动机无需外接充电装置，在刹车、减速时，燃油发动机会自动给电动机充电。
目前，东风电动在用风神蓝鸟轿车研制混合动力轿车：把2．0排量的发动机拿下来，换上一个1．6排量的燃油发动机和一个电动机。经多轮反复实验，拥有两颗“心”的风神蓝鸟，百公里加速性能、高速性能和排放性能等均优于原车。
开混合动力轿车，是否需要驾驶者改变驾驶习惯？信继欣说，不会。
他介绍，坐进车内扭动点火钥匙，传统轿车启动的是燃油发动机，而混合轿车首先启动的是电动机，这种区别驾驶者根本无法区分。因为混合动力轿车有一颗“心”是燃油发动机，所以这种轿车仍然需要加注汽油或柴油。
“混合动力轿车，最大的优点是节油和低排放。”信继欣介绍，该公司研制的混合动力轿车样车，比它的原型车节油30％，综合排放降低50％以上，但成本也高出30％。
在国内三大汽车集团中，东风公司最早研发电动汽车，先后开发出中国第一台纯电动中巴车，第一台纯电动轿车概念车和第一台燃料电池中巴车。2005年10月，东风电动公司研制的混合动力轿车和混合动力城市公交车，通过国家产品型式认证后，就可以批量生产了。（李金友 邓婧 陈文）
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