无污染、不耗油,电动出租车今年内就将现身深圳街头,为减轻大气污染、节约能源消耗作贡献。
据深圳比亚迪公司总裁王传福透露,今年年底,200辆电动出租车将在深圳率先上市试用。将要上市的这款电动出租车为深蓝色,车身两侧有波浪形浅绿色带,富于动感。该车最高车速125公里/小时,充一次电连续行驶里程为350公里。目前,这款车型正在第八届北京国际汽车展上展出,作为唯一的国产电动车引起了各界高度关注。电动汽车依靠电力驱动,既无污染,又不消耗石油资源。近10年来,美国、日本、欧洲的一些国家和跨国公司已投入超过100亿美元的资金,并且以每年不少于10亿美元的力度开发电动车。我国从“八五”期间开始了电动汽车的研究开发,现在已经取得了一批成果并正在推动成果转化及产业化。北京2008年奥运会组委会已宣布,将投入20亿元采购电动汽车为奥运会期间接送运动员所用;杭州计划推出电动公交车。2004年1月,中国电池大王比亚迪公司宣布推出历经一年开发出的电动汽车样车,并在年内投入深圳出租车市场试运行。
目前,汽车尾气的污染已成了深圳空气污染的头号杀手,占深圳大气污染的70%左右。深圳曾经由政府出资将3000辆出租车改为燃油和天然气的双燃料车,但是由于技术不成熟,改装后的汽车性能达不到要求,加上加气非常不便,因此在实际运营中采用天然气燃料的车辆微乎其微。电动汽车被称为理想的无污染汽车,有关方面对其减轻污染、节约能耗,寄予厚望。
但也有业内人士分析认为,电动车投入商业化运营还必须突破两个关键问题:一、电池太贵,约在8万元左右,占了整车成本的一半;二、一次充电能跑的公里数有限,目前是350公里,最起码应该达到800公里左右,使用才较为方便。(周敏)
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