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作为游走在城市交通的边缘一族，蓉城电动车在鼓掌声及非议声中长大，并且经历了风吹雨打、潮起潮落，走过了一段耐人寻味的艰辛历程。如今，这个新生儿终于以一种独立的姿态傲然挺立在我们面前，并迸发出蓬勃的青春活力。
迈入“百花争鸣”时代
从２０００年的几万辆到现在的几十万辆的销售量，市场上的电动车数量正在以成倍的速度增长，当初的几十个电动车品牌发展到如今的两百多个，这一系列的数据都清晰地显示出，蓉城电动车市场已逐步摆脱了“价低质劣”的困扰，发展成为西部最大的电动车整车销售与整车制造中心。我们清醒地看到，电动车市场最初鱼龙混杂、良莠不齐的状况已经得到了根本性的转变，杂牌企业相继退出市场，一线品牌浮出水面，质量与技术成为决胜市场的关键，放眼市场，上百个电动车品牌林立，呈现出“百花争鸣”的蓬勃发展局面；外观时尚亮丽、功能完备的电动车系列新品可谓层出不穷，如星空时速、时代风云、流金岁月、伊人风尚、新光十号等都是今年备受消费者追捧的新品；打折、促销、特价、送礼等丰富多彩的活动无时无刻不吸引着消费者的眼球……厂商竞争激烈，电动车市场已经形成了良性竞争的发展势头。
本土品牌登上历史舞台
就在省外品牌斗得如火如荼之际，一批本地制造的电动车品牌以迅雷不及掩耳之势在蓉城悄然兴起，并由最早的数个品牌发展到现今的五十多个品牌。在经历了几番潮起潮落之后，像伊耐克、九寨兰、安尔达、东豹、申迅、民思达、奇瑞达、威信、速迈特、胜多、小飞舟、莎啦啦、索飞雅等成都本地品牌以一种全新的独立姿态登上了电动车舞台，并凭借卓越的品质和完善的服务一跃成为市场上的佼佼者，销量一路飘红，部分品牌甚至远销省外。很多厂商表示，立足成都本土，生产电动车，是大势所趋。并且成都得天独厚的地理环境和市民的生活习惯、消费水平决定了这将会是一个具有持续生命力与巨大发展潜力的大市场，在这里投资打造生产基地，具有重大的现实意义。
西部电动车展成为行业黑马
第一届西部车展的成功举办，将西部电动车的发展尤其是成都电动车市场引向了一个新的技术高峰与销售高潮。而随之将在省展览馆举办的第二届西部车展，又将带给厂商、消费者乃至整个西部市场的是什么呢？记者日前从组委会了解到，在整合产业优势之后，像千鹤、伊耐克、奇蕾、赛吉奥、欧通、中科三环、九寨兰、东豹、安尔达、宗申、天津雪豹、铃木奥德赛、索飞雅、锡磊、喜福来、春兰、速派奇、得力克、精兔王、无限锂电、小飞哥、小飞舟、脉动电池、金超电池、金马电池、华富电池、天诚充电器、川奇充电器等知名品牌也是磨拳擦掌，准备大显身手，一场硝烟四起的品牌大战即将上演。大会组委会此次更是开创全国电动车行业之先河，首创大型西部采购日、媒体直击工厂活动、举办“蒙塔纳杯”迎奥运·直通２００８等系列大型丰富多彩的活动，并且上百元的巨额让利、送大礼、送惊喜、送实惠的“节目”更是应接不暇。组委会表示，西部车展是目前西部最具规模、最具影响力和最强成交效果的电动车展示平台，目前已引起业界及全国的高度关注，是未来行业大展中的一匹优秀黑马。
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