|
广州限摩和取消公交车月票后，街头骑自行车的人比以前多了。但是记者采访发现，正规自行车店销量没有因此上升，地下黑市的自行车却供不应求。
记者来到自行车店比较集中的海珠中路、中山八路等处，并未看到市民踊跃购买自行车的场景，很多档主都在悠闲地喝茶、聊天。据大多数店主反映，限摩和停止月票以后，自行车的销量没有上升。
在海珠中路一家自行车店，各种款式的自行车琳琅满目，价格从100元至3000元不等。据店主介绍，限摩和停用月票后，店里仍然和以前一样保持每天五六辆的销量。平时购车的主要是学生、打工者和玩车族，周围的几家自行车店情形也基本一样。“我们本来以为生意会有所好转，但新买车的这些人大多数为学生和打工仔，他们嫌新车贵，又容易被偷，所以宁愿花几十块钱去买黑车。”一个档主无奈地说。
而与此相反的是，黑市上的自行车却卖到断货。一位自行车档主透露，广州有很多自行车黑市场所，生意还都很火爆，尤其是周末和晚上。仅在广州大道上，就有环市路立交、中山一立交、墩和、上涌等一串自行车销售黑点。
据知情人透露，穿行于广州大街小巷的自行车，有相当一部分是从黑市买来的。“黑车”受宠的主要原因就是价格低廉，一辆全新的女式自行车一般市场价格在180元左右，而一辆八成新的女式自行车在黑市上只需要80元左右。（侯颖）
|
|
您所在的位置： 
