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新华网天津频道: 余世光向记者介绍新的电动自行车国家标准的修改要点：
一是限制车速。旧的标准没有将车速规定死，提出检测时速度在20公里每小时以下，这给一些生产企业擅自提高车速以可乘之机。新标准则明确规定，时速最高为20公里，否则为不合格产品。二是限制车重。虽然新旧标准规定的车重同为40公斤以内，但新标准还将进行二次测量，即卸下电池后的重量应控制在27公斤以内。这样就避免了因电池技术提高，将电池减轻的重量再加到车身上。三是限制车宽。随着摩托车制造企业加入电动自行车的市场，电动自行车车型愈发庞大、骑行功能越来越差。新标准因此对车宽将进行一些规定，包括中轴、车尾、龙头都将分别进行规定，以防止电动自行车外型的摩托化。四是提高车架强度。旧标准规定，车架在正常负重的前提下，振动次数为7万次，新标准提高到10万次。车架强度的提高，进一步提高了电动自行车的安全性能。
余世光称，新国标完全是针对现在电动自行车发展中的问题对症下药，相信它的出台将为电动自行车行业发展迎来一个新的春天。 |
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