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燃料电池电动技术发展
来源:汽车电子世界网   电动车商情网 2004-6-4 11:05:11
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[提要]
燃料电池必会给汽车动力带来一场革命,燃料电池是唯一同时兼备无污染、高效率、适用广、无噪声和具有连续工作和积木化的动力装置。预期燃料电池会在国防和民用的电力、汽车、通信等多领域发挥重要作用。同时,燃料电池有很好的市场前景。 下世纪能源汽车最有发展前途的首推质子交换膜型 (PEMFC, Proton Exchange Membrane Fuel Cell) 燃料电池电动车(FCEV, Fuel Cell Electrical Vehicle),质子交换膜型燃料电池具有高效率、常温动作、快速启动的优点,适合车辆力的需求。事实上,除了燃料电池电动车之外,似乎又找不到可以取代时下传统燃料技术汽车。 燃料电池技术的发展 在1839年,英国人W.Grove就提出了氢和氧反应可以发电的原理,这就是最早的氢-氧燃料电池(FC)。但直到20世纪60年代初,由于航天和国防的需要,才开发了液氢和液氧的小型燃料电池,应用于空间飞行和潜水艇。近二三十年来,由于一次能源的匮乏和环境保护的突出,要求开发利用新的清洁再生能源。燃料电池由于具有能量转换效率高、对环境污染小等优点而受到世界各国的普遍重视。燃料电池技术在21世纪上半叶在技术上的冲击影响,将会类似于20世纪上半叶内燃机所起的作用。燃料电池必会给汽车动力带来一场革命,燃料电池是唯一同时兼备无污染、高效率、适用广、无噪声和具有连续工作和积木化的动力装置。预期燃料电池会在国防和民用的电力、汽车、通信等多领域发挥重要作用。同时,燃料电池有很好的市场前景,美国Arthur D.Little公司最新估计,2007年燃料电池在运输方面的商业价值将达到90亿美元。 燃料电池电动车发展的背景 目前大量生活消费的结果,造成地球温暖化的问题,作为20世纪文明象征之一的汽车虽带来各种便利,但其造成的负面影响同样也是很突出的。1997年12月在日本京都召开的防止地球温暖化COP3会议 (The 3rd session of the Conference of the Parties to the United Nation Framework Convention on Climate Change),先进国家已达成在2010年减少5% Co2排放的共识,为达成既定的目标,各国都致力于核能发电设备的更新、太阳能发电、风力发电、生物科技与能源、高效率发电等新兴能源开发,核能发电因公害及安全顾虑,争议甚多,太阳能发电因能量转换效率问题,要普及化则需要再改进,为防止地球温暖化,污染严重的机动车辆似乎只有寄望于氢气能源了!事实上,20余年前BMW即从事氢气引擎开发,惟仍有若干技术瓶颈待突破致一直停滞不前,而燃料电池当时多为静置型发电厂 (磷酸盐型燃料电池) 使用,亦曾应用于太空领域,发展质子交换膜型燃料电池电动车则是最近几年的事,世界各大汽车厂莫不卯足全力发展燃料电池电动车,目前限于燃料电池与周边系统的成本仍然高昂,何时量产问市众说纷纭,无论如何,21世纪都将是氢气能源发展的时代。 燃料电池电动车的特征 1、直接能量转换,最高作动温度约80℃,不像传统内燃机引擎之高温燃烧现象。 2、能量应用高效率,低污染排放,具备使用替代燃料可能性 (除纯氢气外,甲醇、汽油等液体燃料亦可经由重组为富氢气 (hydrogen-rich) 使用)。 3、低负载状态下较传统内燃机引擎拥有较佳效率。 4、以燃料电池取代传统内燃机引擎的车辆,省能源可达50%以上,CO2排放降低75%以上,大量减少有毒物质排放。 5、燃料电池电动车补充燃料容易,可迅速获得动力,相较于传统电动车充电时间长的缺点,具机动性。
关键词:电动车 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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