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柳巷，是省城太原繁华热闹的商业街。有人说：这里除了林立的大小商铺，摩肩接踵的人流外，还有一大“景观”，就是狭窄的人行便道上横七竖八停满了各式自行车。行人被挤到马路上与各式车辆争道，本来就狭窄的柳巷愈发拥堵起来。当人们埋怨胡乱停放自行车时，可能没有想到，省城的许多街道确实难以找到专门的自行车存放地。
自行车在交通日益发达的城市里，以其体积小、行驶方便、价格经济、无污染并有益于身体健康等诸多优势，成为城市居民出行时首选的交通工具之一。但是，常骑自行车出门的人现在都感到上街容易存车难。在太原街头采访，一位年轻人告诉记者，几天前他骑自行车去汽车站接人，到了车站转悠了好半天，也找不见个放自行车的地方。随便放路边吧，又怕丢了，看看时间不多了，只好把自行车推进附近一家大酒店的后院。
太原自行车无序存放已经表现出诸多问题：比如占用人行便道、轧坏绿化带、容易丢车、影响市容市貌等等，其中最大的一个问题就是常常使交通变得更加拥堵，影响了一些商业区的客流量。曾有人一针见血地指出，导致这些问题的根源就在于城市整体规划上的“遗漏”。面对一个以自行车为主要交通工具的城市，为何有关部门总是绞尽脑汁考虑汽车停车问题，却偏偏忽略了庞大的自行车的存放问题呢？
太原市规划局一位负责人对记者说：对自行车存放问题，规划从未考虑过。这是全国性的问题，并非仅存在于太原。有关人士认为，由于存放自行车太过微利，让商家投资来建自行车存放处有些不现实，将来在城市规划中考虑进去后，估计政府投资会成为主要手段。据悉，太原市政府部门现在也正在讨论出台一套综合整治方案。
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