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日前，春兰在进行电动车终端客户回访时，惊喜地发现一辆充一次电就能行驶128公里的“耐久状元”。
该车的车主为上海市人，今年２月初买回了这辆以镍氢电池为动力的电动车，一直正常骑行。这位幸运的张先生在接受春兰“用户回访组”的咨询时，告诉了春兰服务人员这一相关信息。
作为一种新型的交通工具，电动自行车有着广泛的大众市场，据统计，我国目前行驶在公路上的电动车绝大多数是以铅酸电池为动力的。铅酸电池存在着体积大、容量小、功率低、寿命短，若长时间停用，则电池内部电极会迅速钝化，要求使用者定期加入电解液维护保养等种种麻烦。在实际使用时，一次充电的最大行程也不会超过４０公里，一些小作坊生产出的电动车仅在２０公里左右。
相比之下，镍氢电池的优势跃然而出。这种电池自重轻、容量大、寿命长，而且充放电速度快、免维护、耐高、低温，用于电动自行车，一次充电驱车续行是铅酸电池的２倍以上，并可循环充电高达６００次。但由于成本、技术、工艺等诸多原因的影响，目前国内生产以镍氢电池为动力能源的电动车企业并不多见，春兰为其中之翘楚。（张萍）
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