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5月是一个气候怡人的季节。在美国，5月已经被命名为“全美自行车月”。而在今年，在自行车运动的推行者“美国自行车骑士联盟”的努力下，5月17日~21日又被命名为“骑自行车上班周”，5月21日则被命名为“骑自行车上班日”。
根据美国人口普查办公室的估计，在今年5月21日，美国大约有200万上班人士甘当“脚踏板一族”。今天，他们将骑自行车上班出行，以表达对自行车这种古老而又现代的交通工具的支持和对美国“骑自行车上班日”的支持。
只有1％的人骑车上班
据报道，“全美自行车月”和“骑自行车上班日”的主要倡导发起者是“美国自行车骑士联盟”，这一活动同时还得到了美国自行车协会、地方政府、一些自行车俱乐部和社会健康团体的大力支持和鼎力协助。
目前，美国虽然有大约3900万的人会定期不定期地使用自行车这种交通工具，但一般只是当作一种休闲方式，将近九成的上班族是开私家车上班，有5％的人使用公共交通工具上班，只有1％的人是骑自行车去上班的。
“让自行车拯救生活吧！”
“美国自行车骑士联盟”已经建立48年，一直以来都在美国推行全国化的自行车运动。
在宣传网站上，该联盟大加赞美骑自行车的好处。网站上的声明说：“在世界万物都在充满活力的春天，如果你要出行，就骑上你早已落满灰尘、布满蛛网的自行车吧，自行车对你有百益而无一害：不管是对你的心脏、肺、关节、肌肉，还是对你的孩子、你的社区、你的荷包。它会帮你缓解压力，它会帮你学会欣赏风景、学会微笑、学会尊重自我，它会帮你改善睡眠，它甚至还会改善性生活……让自行车来拯救你的生活吧！”
主要目的为实行“三减”
根据“美国自行车骑士联盟”今年的说法，他们推行全国化的自行车运动的主要目的还是为了在美国实行“三减”，即：减少交通堵塞、减少空气污染和减肥。
根据该联盟的调查数据，在美国把机动车辆作为交通工具的人中，有超过22％的人行驶里程只有1.5公里左右，50％的开车上班族住处和公司的距离只有8公里左右———这都在骑自行车出行的最佳里程范围以内。如果上述人士骑自行车上班，美国每年将会减少38亿升的汽油消耗，不仅减少城市空气污染，还会大大降低温室效应。
在美国，因肥胖直接或间接死亡的人数每年大约有30万人，美国每年为治理肥胖问题需要花费大约1170亿美元。因此，减肥也成为推广自行车的目的之一。
自行车难敌汽车文化
“美国自行车骑士联盟”今年大张旗鼓地推行自行车这种交通工具的举动，得到了日本一著名体育用品公司和美国一著名出版集团的资助。美国广告协会也签署了公开文件，表示将以公益广告的形式全力协助该联盟进行活动。
不过值得一提的是，就算该联盟把推广自行车的好处说得天花乱坠，也不能改变汽车文化在北美以及其他经济发达地区的统治地位。
同时，美国的城市建设也没有给自行车留下太多的发展空间，比如没有自行车专用车道，机动车辆对自行车更容易造成安全威胁等等。还有一个非常明显的例子，就是北美五大自行车制造商生产的自行车基本都没有挡泥板，这说明就连那些制造商都只是把自行车当成了主要用于体育活动的山地车来制造。 |
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