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我国是一个自行车王国。全国拥有的自行车数量和骑自行车的人数无疑是世界之最。在所有交通工具中，自行车是最为群众广泛使用的。然而在西宁市，近些年来自行车的销量并不看好。近日，记者对西宁的自行车销售点进行了一次采访。
据聚全自行车商行的老板孙立军介绍，目前，自行车的购买群体主要以学生为主，成人的购买量很低，而用于交通工具的就更少了，许多人购买自行车主要是用于健身，若按西宁市的人口比例来讲，自行车的销量是很低的。
那么，在选择自行车的问题上，市民又是怎样看的呢﹖
一位姓吕的先生告诉记者，过去人们购买自行车主要是用于交通工具，现在交通便利了骑自行车反而成了累赘，街道上存车的地方越来越少，有时骑车出去还得找存车的地方，一趟折腾下来还不够麻烦的。再加上现在很多人都住在小区里，买了自行车又没地方放，楼上楼下总不能天天扛它，所以很多人即使有骑车的想法也很难付诸于实际。
在一些大商场里，许多自行车销售商都纷纷撤了柜，有的人想买自行车却又不知道该到哪儿买，这也影响了自行车的销售。
一位做了１０多年自行车代理商的魏先生告诉记者，原来他也曾在商场里代销过自行车，但是由于商场的卖地小，很多新款自行车都无法摆出来，再加上租金太高，自行车的销量又不好，基本上处于一种无利可图的状态，所以他就撤了柜，虽然也想过开一个大一点的自行车商行方便人们购买，可是通过对市场的调查这种想法便打消了，原因是购买量太低，交通拥挤使许多人不愿意骑车，销售量上不去生意自然也就没法做。
在购买力相对较高的学生群体里，自行车也很少用于交通工具，许多中学生买自行车主要是由于新鲜、好奇，加上这几年自行车运动的兴起，更多的中学生还是用于业余的娱乐才购买自行车。一位中学生告诉记者，他们班里会骑自行车的人很少，许多家长也不愿意给孩子买车，害怕上下班高峰期骑车危险，即使给买了自行车，平时上学的日子里也是绝对不让骑。(郭 杨)
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